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  • 骑川崎的,没想到你是这样的骑士

    2016年04月08日 夏萌鳄鱼先生的摩托世界
    尽管我们知道用星座,血型,生肖给人“归类”是很“扯淡”的事情,但仍对此乐此不疲。不是么?有多少人是第一次看到自己星座的评价,就一辈子照那个评价成长了? 今天,鳄鱼也来给运动型摩托车骑士们归一下类,结果仅供娱乐,认真你就输了。川崎ZX-10…查看全文 骑川崎的,没想到你是这样的骑士
  • 川崎ER-6N新配色引进

    2016年04月07日 摩极网
      春意盎然,激进黄色。川崎ER-6N新配色方案释出,将给予骑士更多的选择。与此同时,为川崎ER-6N经典车型注入了新的活力,颜值更高性能爆表!加上简单而俱代表的川崎黑色线条,配合雄伟身驱,外观沉实而充满活力。  除了张扬暴躁的性能又多了一份激进与…查看全文 川崎ER-6N新配色引进
  • Kawasaki KZ1000 如神话一般存在

    2016年04月05日 壹摩托
    大型4缸机车诞生以来,川崎Kz1000就犹如神话一般存在,被誉为现代超跑的鼻祖,是当时最快的量产车,拥有无与伦比的赛车血统。在Krakenhead旗下的专门负责定制车的两位技师“Rok” 和“Luka”动手前,这台1981产的J型低姿版Kz1000,只是一具空壳,被遗弃在…查看全文 Kawasaki KZ1000 如神话一般存在
  • 2016 川崎摩托车最新报价大全

    2016年04月05日 武汉川崎摩托车
    NinjaH2MY16 ¥372000Vulcan1700ABSMY16¥249800颜色:绿色NinjaZX-14RABSMY16¥235500颜色:绿色 黑色z1000ABSMY15¥174000颜色:绿色 黑色NinjaZX-10RABSMY16¥229900颜色:WSBK冠军版(¥231900) 黑色Z800ABSMY16¥119000Z800 …查看全文 2016 川崎摩托车最新报价大全
  • 经典名车:川崎ZRX系列

    2016年04月03日 劲动力摩托车
    川崎ZRX400系列曾经玩过摩托车的朋友大多都知道,曾经和本田CB400、雅马哈JR400、铃木BANDIT盗匪属于上世纪90年代主流车型。在很多摩友心中占据着不可替代的地位,时至今日,虽然这些车型大多已经停产或者改款了,但是经典车型不该被时光冲释。接下来让我们…查看全文 经典名车:川崎ZRX系列
  • ‼史上第一位忍者:Kawasaki GPZ900R NINJA

    2016年03月30日 摩托邦APP
    KAWASAKI机车最引人入胜的,莫过于近年来的高性能车款,ZX-10R、Z1000与H2/H2R,每一辆都是足以撼动车坛的佳作,甚至是引领潮流的前卫设计。90年代的速度之王ZZR车系,重新定义性能街车的的Z1000,SBK厂车市售版进化的ZX-10R,以及石破天惊的机械增压H2/H2…查看全文 ‼史上第一位忍者:Kawasaki GPZ900R NINJA
  • 冷知识:没有涡轮的增压——川崎RAM-AIR(冲压空气)

    2016年03月17日 摩托车杂志
    有一种暴力叫川崎,川崎作为以研发四冲程发动机为主的摩托车厂商,自然要在四冲程发动机的较量当中有过人之处。而早在H2R的机械增压之前,为了在四冲程发动机的竞争中有更加傲人的动力表现,川崎开发出自己独有的RAM-AIR(冲压空气机构),从而达到增加动力…查看全文 冷知识:没有涡轮的增压——川崎RAM-AIR(冲压空气)
  • HONDA MSX125 的劲敌KAWASAKI Z125 PRO 即将到来

    2016年03月17日 壹摩托
    川崎Z125PRO一般来说有关新款摩托的新闻,常随着“更大、更快、更强”等形容词。不过这次的新消息,却是一款小型摩托车。KAWASAKIZ125PRO将是最新加入川崎z家族的运动型街车,它秉承了两位大哥z800abs和z1000abs的优良设计基因,它被誉为川崎家族中最灵活的摩…查看全文 HONDA MSX125 的劲敌KAWASAKI Z125 PRO 即将到来
  • Kawasaki Vulcan S 650 Café 骑行感受

    2016年03月15日 壹摩托
    Kawasaki 这几年的产品一直受到业内人士的关注,特别是他富有个性前卫的设计理念都深的车友们的喜爱。但是川崎也明白光有个性是仅仅不够的,产品要得到大家的喜爱和认可不光是个性能够满足的,要让更多的人去体验自己的产品,才能得到更多的反馈和口碑。所…查看全文 Kawasaki Vulcan S 650 Café 骑行感受
  • 用800cc挑战1000cc,川崎你不要这么自信好不好!

    2016年03月13日 摩托迷雨田兴旺
    当前超级跑车已经发展得高度成熟,无论功率还是重量,都是百尺竿头,更进一步非常困难。因此,要在超级跑车上实现突破,必须另辟蹊径。川崎最新宣布,他们将率先出击,用800cc来挑战1000cc!800cc,优点当然就是更轻的重量、更紧凑的结构,这些显然有助于提升…查看全文 用800cc挑战1000cc,川崎你不要这么自信好不好!