如今的两冲程摩托车，存世已非常罕见。KawasakiNinja150RR在日本及欧洲可以正常上牌，但在国内就······别说二冲程车了，在上海就连四冲程化油器车都不让上牌了。。。。。。自从Kawasaki 所推出的二行程档车 Ninja 150RR造成热卖，现今店家几乎已经售罄，…查看全文

    川崎2016年2月1日发售了400辆限量版大型运动款摩托车“ZRX1200DAEG。　　车型采用ohlins公司专门设计的后悬挂、座席等，虽然只变更了颜色。图案,车身颜色采用金属蓝,其他主要部件没有变更。    2016KAWASAKIZRX1200DAEG分别有标准版(左)及(右)RoyalN…查看全文

如果说被模仿是一件值得骄傲的事，那么本田也应该是非常开心的，因为本田凭借“猴子”（Grom）车型打出的天地已经有越来越多的追随者。根据川崎公司提供的数据（源于MotorcycleIndustryCouncil），本田Grom车型在川崎成为“SmallStreet”级别中销量位居第二（…查看全文

NINJA150RR2014年川崎发布改款后的末代市售两冲车型Ninja150RR，受到世界各地摩友的欢迎，甚至造成了日本本土对于此车供不应求，还需要特地从国外引进来满足当地摩友。我的观点可以看得出，在电控配置为摩托主流的今天，大家依旧抵挡不住对两冲车的魅力。（…查看全文

KAWASAKIZ1是Z系列的起點日本LAWRENCE×モーターマガジン社报导，KAWASAKI在欧洲以Z900RS注册商标，而有接触老车或是熟悉老车的车友们，看到这个型号一定感到相当熟悉，没错，KAWASAKI最经典的Z1正是搭载903cc直四引擎的Z家族始祖。除了以Z1为车款型号外，因…查看全文

2015年十月尾声，在东京MotorShow开展前进行新产品发表，随后开展的东京MotorShowKAWASAKI的展台占据中心展位-KAWASAKIZ系列最小排气量的Z125PRO即将在日本国内开始销售。在日本发售的版本只有采用手动4档离合的Z125PRO。官方售价为345600日元（今日汇率1日元…查看全文

   如何保留拥有充沛动力，充沛马力，可是又可以适度的提升他的安全性以及操控性，让喜欢骑车的人透过这样的方式，去享受骑车应有的各种乐趣？         如今Kawasaki就是以这种理念所打造出来的…查看全文

川崎在欧洲以Z900RS注册下了商标，而有接触老车或是熟悉老车的车友们，看到这个型号一定感到相当熟悉，没错，川崎最经典的Z1正是搭载903cc直四引擎的Z家族始祖。除了以Z1为车款型号外，因应年份小改款也被称为Z900和KZ900。以现代技术重生1972年的经典车型R…查看全文

Harley-DavidsonStreet750VsKawasakiVulcan650讲到美式机车甚至重型机车，大部分人非常直觉会马上想到来自美国的经典品牌Harley-Davidson，哈雷车系给大众的印象就是充满美式粗旷以及大排气量V型双缸气冷引擎，但哈雷在近年也不断突破，为了亚洲等重要的机车…查看全文

国内车友大多有个“怪癖”——对四缸车狂热迷恋，唯四缸独爱。四缸车有他辉煌的历史，但殊不知在如今越来越轻量化、小排量的今天，四缸车已经不再像当初一样受大部分人追捧，可能也只有国内车友还保留着对四缸的迷恋。这次有幸得到两辆川崎Z800，让大家一起…查看全文