说起进口摩托车一定绕不开川崎的。作为日本四大摩托企业最先把全系列车型引进国内的领军企业，其实川崎和中国的渊源还得从二十多年前说起（容大大扯段历史）80年代初期，国内的摩托车产业还不成气候，大部分摩托车都是二冲程，四冲程的摩托车很少见，250CC排…查看全文

2016川崎ZX-14R特别版全名为2016KawasakiZX-14RABS&SPECIALEDITION。此次新版的六眼魔兽，虽然在引擎和外观方面没有明显的修改，但却配备了更多顶级优质配件。2016款KawasakiNinjaZX-14RABS亮点：新Brembo剎车系统和特别版车型的不锈钢剎车管；新LCD仪表…查看全文

据悉，川崎2016款Ninja400将于2016年12月1日发售。虽然也名“忍者”，但Ninja400本身就不是一款纯粹定位于运动的车型，我们更多地认为它是运动和摩旅车型的综合体：运动旅行车。2016款Ninja400搭载水冷双顶置凸轮轴4阀并联双缸发动机，采用全整流罩风格，在…查看全文

即便是在国内市场，大排量摩托玩家也日益增多，而在国外公升级车型早已是各大厂家“秀”本领的舞台。不过公升级车型对于很多玩家来说有点大甚至是没有信心去驾驭，也因此800cc级别市场也成为了各大厂家的必争之地，比如：奥古斯塔Brutale800（12，798美元）杜…查看全文

第44届日本东京车展正在举行中，Kawasaki在车展上展示2016H2及H2R的新色版本。根据厂方新闻，新色版本是限量生产，除此之外H2版本还改用升级的ECU行车电脑及增加了防锁死离合器(SlipperClutch)，功能是避免高速换挡时造成尾轮锁死，并让换挡过程更畅顺，而离合…查看全文

近日，川崎发布了Z125的宣传片、官图以及该车的更多细节。川崎Z125分为两个版本，一款为普版Z125，另一款为Z125Pro，其中Z125Pro配备手动离合器。新车共有三种颜色可选，包括CandyLimeGreen、MetallicGraphiteGray和CandyBurntOrange。Z125和Z125Pro均搭载排量…查看全文

川崎去年推出的NinjaH2和H2R引起了全世界的轰动。今年，川崎宣布将继续在增压平台上进行持续的开发。最新消息，川崎官方在东京车展上透露，将提供两个版本的2016年限量版NinjaH2。它们采用全新配色，并对辅助式离合器以及电子控制系统进行更新升级。同时，…查看全文

近日，川崎曝光了一组2016款NinjaH2的图片，新车将会采用全新“MirrorCoatedSparkBlack”黑色涂装，预计该车其他部分不会有什么变化。NinjaH2与顶级跑车NinjaH2R搭载的发动机只有凸轮轴、缸头垫和离合器不同，并且该车同样采用了机械增压以及高端零部件和先…查看全文

1952年KE-1发动机诞生KE-1摩托车发动机的设计在此时大功告成,从此开创了川崎摩托车的历史先河,一个传奇品牌就此揭开帷幕。(川崎机械工业(川崎航空工业的前身),高槻工厂)川崎引擎公司于1949年开始制造航空引擎.并与1953开始量产风冷,排量148cm3,顶置气门的4冲…查看全文

　　为了更好的运用资源，近年多间车厂已把入门级车种的生产线，搬迁至生产成本较低的东南亚国家，而当地传媒乘着便利，能够取得新车的最新资。而经常以挤牙膏式发布新车相片的印度尼西亚网站iwanbanaran，最近上载了一张KAWASAKIZ125的照片，并指出车辆有…查看全文