可还记得壮志凌云，可还记得汤姆·克鲁斯，可还记得川崎NINJAGPZ900（川崎第一代Ninja），可还记得那一段励志青年与车共舞的时光，让我们来一同回味那一段的青葱岁月。麦德林（汤姆·克鲁斯饰）是名美国海军中尉，特立独行的性格使得他的训练过程并不令人满�…查看全文

　　一个品牌的历史会体现到其车型设计上，而实际上川崎Z系列车型有几十年的历史，也正是因为这份历史的沉淀，令川崎Z1000百尺竿头更进一步。70年代崛起　　川崎品牌创始于1896年，其生产的摩托车和本田、铃木及雅马哈合称日本摩托车的“四大家族”。川崎的名…查看全文

Kawasaki在2013年推出的Ninja300正是满足中低排气量的跑车市场需求，以过去的Ninja250R做为基底，提升排气量、引擎技术及精进车辆用料，让小跑车也能体验高阶跑车的骑乘乐趣。仔细观察目前各家车厂的走向，其实不仅仅Kawasaki开始抢攻这块轻量级跑车市场，Ho…查看全文

Kawasaki在2013年推出的Ninja300正是满足中低排气量的跑车市场需求，以过去的Ninja250R做为基底，提升排气量、引擎技术及精进车辆用料，让小跑车也能体验高阶跑车的骑乘乐趣。仔细观察目前各家车厂的走向，其实不仅仅Kawasaki开始抢攻这块轻量级跑车市场，Ho…查看全文

转新款后变得更英伟新旧Versys650的分别在於新车有更佳的挡风能力和双骑的舒适性，从而提升长途巡航的可能性。脚踏有空心的吸震胶，甚至有发热手柄和12V电插输出。改款后的Versys，外型多了一份坚定和动感。抹走了圆润感，提升了雄性指数，同时也提高了保护度…查看全文

型过街车，好用过跑车除有fullfairing之外，6F的头灯好鬼靚！ER-6F头灯晶亮，造形瑰丽，耐看又实用。好多人都想骑ZX-6R或ZX-10R，但并不是人人都会fullgear又劈又跪，也不是人人都可以忍受跑车在闹市塞车时惨况。所以S版街车一直都受到注重实用性的车迷欢迎…查看全文

Custom变奏版Vulcan900Custom是Vulcan900Classic的变奏，其中一个重头戏是直径高达21吋的合金轮圈和一支斜升而向后屈曲把手。驾驶时握把手的手腕角度和Classic不同。Kawasaki利用3D铸造技术，以合金轮圈模仿钢线圈。VN900Classic在2007年上架，揉合新技术和旧…查看全文

TheKawasakiZ1wasmad,badanddangeroustoknow.Sointhemid-90s,Kawasakidecidedtorevivethelegendandcreateatributebike,theZephyr.UnfortunatelytheZephyrdidn’tquitehavetheexcitementoredgynatureoftheoriginal.ButitsoldwellinEurope,sothereareaquiteafew…查看全文

如果按照比赛现场，你可能会知道这个名字格雷姆·克罗斯比。在20世纪80年代，他赢得了代托纳200，伊莫拉200，铃鹿8小时，和马恩岛TT大赛。然后及时退出。他在新西兰的他的家乡是国家的标志，并有游客源源不断的到他的家和工作室在Matakana，一个小时奥克兰北…查看全文