很多人在初接触重机时常见的问题不外乎是该骑跑车还还是街车？应该先从黄牌开始还是直上红牌？新手挑战公升级车款会不会有危险？面对众多问题Kawasaki提出一个相当不错的解决方案，让喜欢街车与跑车的人都能找到适合自己的车款，而且马力也算适中，它就是今天…查看全文

Kawasaki近日发布2015款全新小忍者Ninja250,将于9月-10月正式在日本上市销售。2015款小忍者将搭载248mL水冷并列双缸DOHC发动机，装配slipper-clutch以提升离合性能,back-torque后轮防滑系统，车身涂装为糖果绿及珍珠白两个普通版，另外SE特别版也将问世。↑…查看全文

对于能够完整驾驭250排量的骑士来说，排量的扩张更能带来感官的刺激和心灵的满足。反之没有一定骑行经验的骑士来说冒然接触公升级以上排量的车型是很难驾驭的，骑士的安全也不能得到保障，这个时候，中量级车辆的存在，必然能够满足骑士的需求。在这里，向…查看全文

日本KAWASAKI近日发布了2015全新Ninja250,并将于9月1日正式于日本国内开售，售价为55万3500日元，约人民币3.4万。2015Ninja250将搭载一颗248cc水冷2缸双顶置凸轮轴发动机，装配slipper-clutch以提升离合的操作性,back-torque后轮防滑系统，车身涂装为糖果绿…查看全文

它终于来了！一个占据行业领先地位的高性能机车，在赛道和街道上都能毫不费力的超越对手，那就是——KAWASAKI。如今川崎将这一抹鲜绿带到了这座山城，将发扬摩托车骑行精神，实现每一位骑士和摩托车爱好者的梦想，体验川崎带来的速度与激情。现在川崎重庆已经…查看全文

川崎品牌在日本摩托车里，产品命名是极具大和民族特性的。其中拥有30年历史的Ninja（忍者）系列就是代表作，从1984年的川崎第一部GPZ900R诞生，做出当时市售车最快时速250km/h后，一直雄踞北美市场高性能车份额。在1986年美国电影《壮志凌云》卖座，也将汤姆…查看全文

Ninja650车型的设计灵感来源于Ninja超跑系列，赋予该款车型更有闯劲的运动外观。与前几款车型相同的是，该款机车的线条流畅，向前、向下延伸，暗示了向前冲的感觉，而且具有强烈视觉效果的车身设计赋予机车一种更加紧凑、受大众喜爱的外观。新款车身也包括新…查看全文

1400GTR以各种优异的电控系统让骑士更能体会到休旅骑乘的乐趣。智慧省油模式让重量级的1400GTR也能有理想的油耗，配合22L的油箱容量让摩旅变得轻松自在，其可调式风镜、侧置边箱等一应俱全，强劲的电子系统，KTRC循环控制系统有助于车辆控制，胎压侦测与K-AC…查看全文

从1972年至今，已经是Z1系列走过的第42个年头，它完美的阐述了街头的含义，带给了几代人摩托的故事。第一部Z1在1972年推出，开发过程中的代号为“纽约牛排”，设计的口号是“苗条，性感，时尚”，最终发售时的型号采用了带有终极含意的、英文字母最后的一个：…查看全文

Z800座高834mm，以中等身型的人坐上去，有少许踮脚。2014Z800直四引擎以Z750的冲程为基础，然后把缸径扩大至71mm，排气量提升至806cc。新引擎的压缩比也提高至11.9:1，供油的节气阀口径提升至34mm，结果Z800的马力和扭力都比Z750有增长，而最重要的是所需转…查看全文