近日，日本杂志《YoungMachine》曝出一张新款铃木隼的照片，该杂志表示，新车将会对发动机进行升级，把排量从1340c.c.提升到1500c.c.，并对部分配置进行调整。预计新车将在本月末的东京摩托车展展出。从图片可以看出，该车的前脸、位于前整流罩的进气口和头…查看全文

在650-800cc级多功能探险车中V-STORM650是最强的竞争车款，2004年上市以来，直到2010年都蝉联销售冠军，直到2011年被凯旋的Tiger800赶超，2012年小败于本田的NC700X。而近年来，随着BMWF800GS、KawasakiVersys650相继引入国内，SuzukiV-Storm再次成为车友们…查看全文

国内日渐拥堵的交通状况，使得越来越多的人加入了骑士行列，纷纷选购自己的心仪座驾；但是更多的骑士选购的爱车既要操控灵活、配置高端，又要动力充沛、油耗经济，还要有一定装载能力，这样一来便有一大部分人把目光投向了大型踏板车，今天我们就来比较两款…查看全文

街头王者一名自2001年东京车展以来，便预留了给Suzuki的B-King。B-King的车头永远是最抢眼的部位，一个有如头盔的头灯组，在阔大的油缸衬托之下令整架车都弥漫着一份霸气。这可真是真正的霸气，只要站在B-King身旁便会不期然地担心起来，是担心能否驾驭这台…查看全文

SUZUKINEWGSX系列搭载经铃木专家重新调校的发动机，继续遵循赛车技术民用化的理念，代表着铃木未来跨骑车发动机技术的发展方向，该发动机蕴含三个核心技术：高速运动件轻量化。活塞、气门等高速运动件轻量化设计，大大降低机械能损失；小间隙活塞环、增强型…查看全文

前不久，铃木刚刚面向中国市场发布全新V-StromDL1000车款，今天我们向大家介绍的便是其“同门兄弟”V-StromDL650——一款适合更多骑士轻松驾驭的多功能探险车。Strom是德文的「趋势」，V-Strom车系源于2002年推出的首代V-Strom1000全功能型车款。为了拓展市…查看全文

该款概念车具有水冷1,100cc排量的直列六汽缸摩托车，其宽度并未超过目前“铃木”四缸车的尺寸，仅有18寸宽，相比“杜卡迪”的19寸宽的发动机还要小些！为何要制造出六缸摩托车？业界分析，随着高科技日益提升，人们的欣赏角度和起点也会相应抬高许多。只有市…查看全文

V-Strom1000ABS是由SUZUKI在2015年刚发布的一款与全球同步上市的全新一代旅行车。不仅让车友在驾乘中享受快乐的“运动、探险、旅行”体验，同时为在公路上的长距离行程提供快乐、舒适的驾乘体验。至今为止的冒险旅行车型皆因为其庞大的车体及车重，让即使有…查看全文

9月10日，济南铃木在昆明举行了新车发布会，一口气推出了四款产品。GSX125/150GSX是铃木的招牌车系了。此次发布的GSX125/150将作为老的GSX125骏威的升级款，骏威将停产。全新GSX虽然以“外星人”自称，但125排量现在在国内毕竟属于低端车型（阿普利亚gpr125除…查看全文

“外星人”降临，ALLNEWGSX125/150全新上市GSX家族的后起之秀——GSX125从2004年由济南铃木引入中国以来，满足了年轻消费者的个性需求，一上市就迅速成为高端街跑车的旗舰车型。GSX125从正式投放市场开始，不断完善、不断突破的脚步就从未停息，堪称不断引领…查看全文