随着近年来小排量市场竞争的激烈化，作为日本四大厂之一的铃木终于按耐不住了，这个市场到底有多激烈呢？ 这里有……同级常青树川崎的Ninja250/300，新晋赛道性能最优的雅马哈YZF-R3，向来强调操控但今年忽然发大招搞到16000转的本田CRB250/300，车架…查看全文

一直传闻会推出250级别小跑车的SUZUKI，澳洲媒体AustralianMotorcycleNews最近发现SUZUKI注册当地专利的车款计算机图，终于让大家见到这传说中的GSX-R。SUZUKI在澳洲申请专利的计算机图虽然标题讲明是GSX-R250，不过其实排气量还没确认，但如果考虑在日本与印…查看全文

今天，小编在后台收到一组图片，问小编GW250跑车的消息是否真实？实车都拍到了，还问小编真不真实，那必须真实啊，都上路试车了，看到{【粤J】江门，大长江集团的总部所在地}的车牌了吗？和之前曝光的工厂谍照一模一样。小编又在网上查阅了很多资料，发现，《…查看全文

在九十年代末期，一辆拥有傲人的曲线，零-百公里加速不到三秒的猛兽毫无预兆的出现在世人面前，在刚上市的几年里以秋风扫落叶般席卷陆地上各种与速度相关的比赛，从而获得“陆地飞行器”的外号，她就是Suzuki隼（HAYABUSA），一个以鸟类动物来命名的车型。隼…查看全文

作者：赵斌摄影：佳文铃木GSX-S1000（以下简称S1000），从车辆发布到进入国内售卖，斌子一直对这款车跃跃欲试，老读者知道我曾经拥有过一辆2005款的铃木GSX-R1000，也就是大家常说的“大R”，它给我的好感延续至今，一直念念不忘，无奈现在已经不是“水军”…查看全文

铃木原型：织机制作所和大部分汽车和摩托车生产商一样，铃木本来也不是生产摩托车的，它的创始人铃木道雄最初是生产纺织机的，与摩托车和后来的汽车生产真是分马牛不相及。1909年，铃木先生在静冈县滨名郡创建了铃木织机制作所，铃木开始起家。专门从事纺织…查看全文

一直传闻会推出250级别小跑车的SUZUKI，澳洲媒体AustralianMotorcycleNews最近发现SUZUKI注册当地专利的车款电脑图，终于让大家见到这传说中的GSX-R。SUZUKI在澳洲申请专利的电脑图。虽然标题讲明是GSX-R250，不过其实排气量还没确认，但如果考虑在日本与印尼…查看全文

目前铃木被外媒披露了专利登陆图，新GSX250R。和其他三大家不同的是，铃木热衷于单灯式设计。这或许和GSX家族脸谱的设计呼应需要。图为GSX-R1000新车采用类似1000的设计，但是明显本次专利图泄露是铃木仓促应对本田上周发布的CBR250RR的一个无奈之举。铃木并…查看全文

自去年铃木升级推出了小排量复古车VanVan2002016款后，铃木期待这款“怪异”的小车能够与其他摩托车厂商在200mL排量领域进行竞争。近日，铃木推出了其2017款美国版。VanVan其原意是让骑土能够在都市及海滨自由自在地畅游，最早的车型出现在1972年，当时只有…查看全文

RM-Z4502016年铃木RM-Z450带着多年在世界各地越野赛领域赢家的姿态,从返市场! 配置449CC水冷四冲程引擎,专为越野车设计的燃油喷射系统,搭配渐进式油门连。动力系统：动力传输更为有效率,使用12孔喷油嘴,提高燃油雾化效率,车手可以随时调整然油喷射系统模式，…查看全文