禁摩、限摩最初是1985年北京开始实施的,后来逐渐在国内各大城市出现这样的政策,已经过去了三十多年的禁摩令早已不适应当今的交通和经济环境,当然一方面是政策上的一刀切不可取,另一方面国内的摩托车骑行文化和环境一直在这种畸形的状态下生长没有得到很好的规范化和文化传承,一味的反对也不一定能取得好的结果,机车网希望通过我们的平台为普及机车摩托车文化,普及机动车交通知识,为能早日让摩托车取得应有的路权做出贡献
禁摩、限摩最初是1985年北京开始实施的,后来逐渐在国内各大城市出现这样的政策,已经过去了三十多年的禁摩令早已不适应当今的交通和经济环境,当然一方面是政策上的一刀切不可取,另一方面国内的摩托车骑行文化和环境一直在这种畸形的状态下生长没有得到很好的规范化和文化传承,一味的反对也不一定能取得好的结果,机车网希望通过我们的平台为普及机车摩托车文化,普及机动车交通知识,为能早日让摩托车取得应有的路权做出贡献
据台湾媒体报道,随着岛内细悬浮微粒PM2.5议题发酵,台北市调查发现,每年光是摩托车排放的碳氢化合物(hydrocarbon,简称HC),就高达8796吨。为改善空气质量,台北市政府决定禁止二冲程摩托车在台北市行驶。目前预估,一年下来,台北市将可减少632吨的碳氢化…
更多霾都的风终于来了。沸腾的朋友圈也渐渐消停。但是,“霾”却愈发如影随形地在帝国的每个角落。在过去的几天里,北京连续4次发布了雾霾橙色预警,这也是自今年3月《北京市空气重污染应急预案》修订后,首次启动橙色级别的预警。当然,官方之外的说法是,其当量…
更多城市是否应当禁止摩托车、小排量汽车通行?湖南师范大学的三名大学生通过暑假调研认为:应取消禁摩令、禁微令等歧视性措施。调研报告于9月10日寄给了温家宝总理。昨日,三人收到了国家发改委的正式书面回复:“禁摩”、“禁微”的一些做法与现行有关法律法…
更多湛蓝的天空、充满艺术气息的街角、古老的建筑还有街道上川流不息的车流……一片飘落的枫叶恰巧落在脚下,不知不觉间,整个城市似乎都变成了金黄色——坐在巴塞罗那市中心一处酒店的阳台上,看着眼前的一切,感受到的是一种前所未有的舒服与惬意。就在这个美…
更多五月时随着参访团到了台湾几天,最大的印象就是台湾城市里的摩托真是多。不止在乡下地方是如此,就算在台湾最繁华的三个大都市台北、台中、高雄更是如此。街上停满了摩托,甚至到了令人寸步难行的地步。而马路上甚至有是摩托在专道,每一个路口在停等红灯时…
更多有一些支持禁摩的朋友,他们的理由有很多。我想,人都有各自的想法和出发点,您不喜欢摩托这也很正常。但是您对摩托的了解中,有多少是摩托车被抹黑出来的的假象!您自己又了解摩托车多少呢,我们下边逐条分析解答。一、摩托车钻来钻去,影响行车安全。有这种…
更多最近两天玩了一下《黑手党:黑帮之城》的游侠汉化版,越玩越好玩,越觉得有意思。(声明一下:这个是单机游戏,本帖不是网游广告)本论坛玩游戏的摩友不多吧,攻略就不多说了,总之每个地图开局就是找个窝点建地下酒吧,租个物业建啤酒厂,期间在工作栏里不…
更多摘要:“我打这场官司不是为了个人,也不是针对某个单位,而是希望执法单位在执法过程中能够依法执法、文明执法。”老王说,自己作为现职警察,打官司状告同属警察单位的杭州江干区交警大队实属无奈。此案引发众多摩托车“发烧友”到庭围观,杭州“禁摩”后交…
更多此案引发众多摩托车“发烧友”到庭围观,杭州“禁摩”后交警有没有权力扣车“我打这场官司不是为了个人,也不是针对某个单位,而是希望执法单位在执法过程中能够依法执法、文明执法。”老王说,自己作为现职警察,打官司状告同属警察单位的杭州江干区交警大…
更多就是那些无牌无证,不带护具,炸街扰民,夏天赤裸上身穿着拖鞋,对骑摩托车友偏见的人,他们觉得骑摩托车就好是暴走族,乱轰油门,人越多的地方速度越快,声音越大,估计也不是什么好人。我打心眼里讨厌骑这车的人,这一帮人把这个大好环境给破坏的,纯属个…
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