禁摩、限摩最初是1985年北京开始实施的，后来逐渐在国内各大城市出现这样的政策，已经过去了三十多年的禁摩令早已不适应当今的交通和经济环境，当然一方面是政策上的一刀切不可取，另一方面国内的摩托车骑行文化和环境一直在这种畸形的状态下生长没有得到很好的规范化和文化传承，一味的反对也不一定能取得好的结果，机车网希望通过我们的平台为普及机车摩托车文化，普及机动车交通知识，为能早日让摩托车取得应有的路权做出贡献
禁摩、限摩最初是1985年北京开始实施的，后来逐渐在国内各大城市出现这样的政策，已经过去了三十多年的禁摩令早已不适应当今的交通和经济环境，当然一方面是政策上的一刀切不可取，另一方面国内的摩托车骑行文化和环境一直在这种畸形的状态下生长没有得到很好的规范化和文化传承，一味的反对也不一定能取得好的结果，机车网希望通过我们的平台为普及机车摩托车文化，普及机动车交通知识，为能早日让摩托车取得应有的路权做出贡献
关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托这个标题大概五年前我也写过，当时准备在公众号里做一个专题的栏目，叫《中国禁摩城市》，我当时希望的是记录城市的禁摩现状，然后也希望当地车友多留言，说说这个城市骑行的一些经验，还有一点呢也希望一起来让大…
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在中国有个惯例，凡事用数据说话，那么好，今天就用官方通报的数据来“用事实说话”，根据近期西安市公安局“政府信息公开告知书”的文件，我们得到了以下数据。附表（看不清可点击打开）
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关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托近日昆明市公安局发布了一则关于向社会公开征求《昆明市城市道路车辆通行规定（修订）（征求意见稿）》意见的公告其中通告附件的第十条到第十二条都是跟摩友息息相关的：意见稿中的第十二条特别说明：持有入城准行…
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为跟上城市建设发展步伐，加强道路交通管理，疏解道路通行压力，预防和减少道路交通事故，进一步改善南宁市道路交通环境，根据社会普遍反映和要求，参照全国禁摩、限摩城市的做法，自2019年5月1日起，《关于加强南宁市城市道路交通管理的通告》（以下简称新…
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“你还在卖摩托呢？都卖给谁了？”面对朋友的质疑是什么让他在禁摩的城市还坚守两轮事业二十载 我是金展弘，从1997年进入两轮行业，算是科班出身，一开始进入国有摩托车企业工作，从制造者到管理者再到经营者、片区总代理，这身份的转换这看似顺遂的一条路…
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关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托今天JC君在刷朋友圈的时候，突然看到一条广东江门要禁摩的消息，当时我的表情是这样的....要知道，广东江门有着不少摩托车生产厂家，比如大街上随处可见的豪爵，新兴势力的升仕，以及老牌轻骑等其它摩托车生产厂家…
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关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托起初他们在北京禁摩，我没有说话———因为我那时还太小；接着他们在上海、深圳、广州、成都、南宁...禁摩，我没有说话———因为我不住在那些地方；后来他们来到了我的家乡，我想我再也不能沉默了！2018年11月30日…
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摩托吧微信公众号在2017年7月12日刊登过题为“如何消灭一个城市的摩托车？”的报道。1991年广州市开启了停止摩托车新入户上牌政策，成为了国内最早一批领军禁摩的城市之一，直到2007年广州中心市区完成了全部禁摩。广州番禺区为强化禁摩成效，于2017年发布了…
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关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托车友CoCo在禁摩最严厉的城市深圳长大，严酷的玩车环境并没有磨灭他心中的骑士梦，如今他用另一种方式成为了自己心目中的骑士。接下来就和JC君一起看看CoCo的故事：我长大在一个禁摩限电的城市——深圳，但我对摩…
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越南各类摩托车保有量超过4500 万辆，相当于每两个越南人就拥有一辆，在越南，摩托车是马路的绝对主角，一车坐六人根本不稀奇，而且越南男女老少个个都是骑摩托车的好手！在越南旅游，过马路是件拿命拼的事，要心一横，眼怒睁视前方，视摩托为无物，大踏步…
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