随着人们对于摩托车在休闲旅游方面的需求提升,更多的人开始选择一些大排量的摩托车来作为出行工具,同时国家也在摩托车排量政策方面有了很多的改革和政策,使得购买大排量摩托车成为可能,250cc的摩托车作为大排量的入门车型,是很多摩托车爱好者入门的最佳排量选择,250cc摩托车发动机一般为单缸或者双缸,目前国内新出街跑车型以双缸为主,越野、以及踏板250摩托车发动机以单缸为主
随着人们对于摩托车在休闲旅游方面的需求提升,更多的人开始选择一些大排量的摩托车来作为出行工具,同时国家也在摩托车排量政策方面有了很多的改革和政策,使得购买大排量摩托车成为可能,250cc的摩托车作为大排量的入门车型,是很多摩托车爱好者入门的最佳排量选择,250cc摩托车发动机一般为单缸或者双缸,目前国内新出街跑车型以双缸为主,越野、以及踏板250摩托车发动机以单缸为主
台湾三阳成立于上世纪的50年代,1962年与本田合作摩托车组装,2002年又与Hyundai合作生产汽车至今!而今天要介绍的这款车被命名为Symfighter即街头勇士,或称街霸!“SYM”或“三阳”对于国内车友来说比较熟悉了,虽然关注程度没有其它品牌机车那么浓厚,但…
更多视频第一眼看上去2016款RM-Z250也没那么“全新”,但是它的确是全新的。翻看一下去年的设计模型,你就会发现发动机上有80个新部件,经过重新设计的底盘。而前后减震从昭和换成了KYB,新的48毫米KYB-PSF2前叉采用的是空气减震而不是弹簧。 新前叉与之前的不…
更多从如同春季的云南走到如同冬季的西藏,路还在继续,现在我们正处于如同秋季的青海!这里风沙狂舞,一眼望去如同沙漠!湖水浅绿却被深深的河提链接着!在这戈壁滩小小的柏杨树不停的摇摆着,用牢固的根基在证明着自己的无坚不摧!我曾怀疑我,走在沙漠中。才…
更多2012年入学,四年的大学时光即将结束,这么急冲冲的来,又这么急冲冲的走。 回忆四年,好像并没有什么特别深刻的烙印留在心里,唯独陪伴我的,便是我热爱的机车,和我喜欢的汽车之家。 读大一的时候并不懂什么汽车,也不知道机车的世界这么精…
更多如果有人跟你说他要骑者小忍者摩旅去泰国。你一定觉得不可思议。这一切都要从我们接收了这么一台普普通通的NINJA250说起。但是東顺机车要把不可思议变为现实。“我们要改造一台NINJA250征途版。”一查资料,发现NINJA250其实与他的爸爸ZXR250有很大区别,但却…
更多近两年,感觉摩托车真的开始火起来了,很多人对摩托车的看法和态度都在发生着转变。十多年前,我刚开始做摩托车媒体的时候,身边的朋友还有些不理解,觉得摩托车都是肉包铁,做这行太危险了。有钱都买汽车了,谁玩摩托车啊,你做摩托车杂志有人看吗?不过,…
更多终于,抵达邦达,希望陕西大叔还会看到你,可惜连个号码都没来得及留!但是在这又看到老乡的吉普了,嘿嘿,老乡你鼓捣车呢!行,明天317走起,加油加油!我去!一大早就让我世界第一进藏小黄龙250的梦给破啦!原来这2位是跟昨天陕西大叔一起的!不行,我不…
更多1月19日,力帆在重庆召开经销商年会,并展出了一款新型250太子车。该车采用V型双缸,动力系统应该就是力帆此前250太子上面的,造型上则。。。真的好前卫!!!这个头,我也是醉了!设计师,你是猴子派来的逗比么?撇开造型不论,LED+透镜,这大灯照明效果应…
更多