本次车展胡斯克瓦纳也为我们带来一款701的概念车。从车把，车座和脚踏的位置不难看出，一定是以一种战斗姿态来驾驶它。没想到一直专注于越野车的胡斯克瓦纳也开始尝试研发公路运动型车了，估计是受到KTM的影响了吧？类似于杜卡迪Scrambler的环形LED日间灯让…查看全文

在越野摩托车中，Enduro级别为耐力越野，排量一般不超过450mL，因为排量大了车重也会增加，影响灵活性，而马力大了同样不好操控，所以但凡超过450mL的越野车通常用来长途探险，而非灵巧跳跃型。但2016HUSQVARNA701ENDURO并不是那种长途探险车，从外形上看也…查看全文

2016款FE350在多方面做出改进，更为庆祝Husqvarna厂方的FE450于2014年取得WorldEndurochampionship冠军，2016Enduro系列特别标配了“动力模式选择制”选择系统，让驾驶者获得更多乐趣。2016Enduro从新设了车身拉花、新的车座材料、后牙盘改用蓝色阳极硬化处…查看全文

为了庆祝FE450在2014年取得worldEndurochampionship冠军，Husqvarna在2015年六月份率先发布2016年款式的Enduro最新产品，特别留意把原来Huskypower价值千多元的"动力模式选择系统"列入标准装备之内，正呀。2016年新款产品主要分别有：1)全新拉花2)新座位皮3…查看全文

继早前发布的Enduro系列之后，胡斯瓦纳又发布了2016年的Motocross系列。Motocross系列的改动比起Enduro来得更大刀阔斧，比起上一代更出色。而且很明显，2016年胡斯瓦纳的FC和TC模型主要是基于2016年KTMSX-F摩托……好吧，事实上并没有太多差别……谁叫这…查看全文

继早前发布的Enduro系列之后，Husqvarna接着又发布了2016年的Motocross系列。Motocross系列的改动比起Enduro来得更大刀阔斧，比起上一代更出色。而且很明显，2016年Husqvarna的FC和TC模型主要是基于2016年KTMSX-F摩托。好吧，事实上并没有太多差别~~~谁叫这…查看全文

一位国外媒体摩友给老周发来一张照片猛一看还以为是KTM又要出新车了呢那橙色的轮毂是不是很明显？如果你觉得这是一台KTM那么就被迷惑了冷静思考后老周认为这是胡斯瓦纳的小排街车在2014的米兰车展上我们见到过一台胡斯瓦纳的小街车Husqvarna401vitpilen注：…查看全文

Husqvarna（胡斯瓦纳）FC250Motocross是14000rpm红区的专业越野车种，非道路使用。采用四冲程水冷单缸DOHC引擎，输出高达40hp。2015有轻微优化项目来提升操控和舒适感。新车采用重量更轻巧的WP4CS头叉，仍然拥有大幅度的调较功能，同时提升舒适性。尾避震也…查看全文

2015胡斯瓦纳HusqvarnaFS450是否，一定要掌控100kW的马力，才能在公路上，体验到深刻的刺激和兴奋？答案是不一定。不妨，让我们换一个角度，倒溯另外一种可能——手中掌控60马力，驾驶异常灵活，重量只有100kg出头，再配上韧性十足的底盘、小直径轮辋和光头…查看全文

是否，一定要掌控100kW的马力，才能在公路上，体验到深刻的刺激和兴奋？答案是不一定。不妨，让我们换一个角度，倒溯另外一种可能——手中掌控60马力，驾驶异常灵活，重量只有100kg出头，再配上韧性十足的底盘、小直径轮辋和光头胎……让你在公路上奔驰起来…查看全文