2013年胡斯瓦纳成为KTM旗下品牌，之后这个专业研发越野车型的瑞典品牌开始转型，并在2015年发布了caferacer风格的701Vitpilen概念街车。近日，该车的试车谍照被海外媒体捕获，但新车的大部分研发工作还没有完成。 谍照中的701Vitpilen还只是个“半成品…查看全文

邪恶双胞胎——海外试驾胡斯克瓦纳701编译：佳文图片：MotorcycleUSA视频：Husqvarna前几天，《劲动力摩托》的编辑们争论了骑什么车跑山更快，结果口水战中滑胎车胜出。轻巧灵活、动力强大，具有越野车的底子。没错，滑胎车正是从越野车衍生而来，厂商现在也…查看全文

 2016HUSQVARNA701ENDURO另类狂牛HUSQVARNA701是2016重点的全新车系，分别推出了主攻适合街道滑胎玩乐的701SUPERMOTO及林道越野型的701ENDURO。两者配备了690c.c.水冷四衝程单汽缸引擎，并可于单缸四衝程拼发出67hp马力输出，是现今HUSQVARNA厂最大排…查看全文

2013年KTM收购胡斯瓦纳，这为发展并不顺畅的瑞典摩托车厂家带来了曙光。2014年，胡斯瓦纳在EICMA中发布两款搭载KTM390车型发动机的概念车型Vitpilen401（白箭）和Svartpilen401（黑箭），据报道两车均在印度生产，预计将于2017年春季量产上市！Vitpilen401是…查看全文

在越野车玩家心目中，Enduro级即耐力越野，其汽缸排量通常不会超越450c.c.，主要考虑是车子重量太大而影响灵活性，再者马力与扭力过猛亦是另一考虑。大家都称这类车子是一头......牛、甚至是狂牛。在大部份情况下，但凡超逾450c.c.的越野车，通常都被列作是长…查看全文

  在250CC级别的越野车中，动力的大小是至关重要的，对于操控方面略微的缺点，更大的动力也许就可以弥补。车迷们对250CC中空气避震表现争论的激烈程度并不如450CC，因为这六款250CC的只有两款使用了空气避震器。但是它们整体的竞争程度却异常激烈。六款车型中…查看全文

近日，Husqvarna和KTM宣布召回多款2016年越野车型，召回原因是摩托车前轮辐条有折断风险。为此，Husqvarna和KTM将通知相关车主，并由各地经销商免费为车主检修召回车型。在本次召回中，Husqvarna将召回所有2016款越野车型，原因是前轮辐条在安装过程中出现了…查看全文

KTM的子公司胡斯华纳，最近在着手回归公路车市场。新车预计会有小，中排量两种款式并且会和KTM共享一个平台。对于外形，与之前发布的概念车Vitpilen和svartpilen相比，变化不会很大。印度巴贾杰chakan工厂作为KTM全球范围内公爵以及RC125,200,250和390cc系…查看全文

Husqvarna：于1689年在瑞典成立，产品范围涉及多种专业和高端家用产品，是全球户外动力产品领先厂商，业务遍及100多个国家，通过18000家经销商在全球销售，95%的产品出口销售，多数产品在瑞典生产，部分产品通过集团内姐妹公司购买，年销售额达300亿瑞典克…查看全文

大家周一好，大大好久没给大家介绍越野车了，今天说说一个非常著名的越野品牌的当家产品——胡斯瓦那701Supermoto。自被KTM收购后，Husqvarna越野车就一直被KTM倾力打造成最富有技术含量和激情活力的同级别的公路越野车。而他们的全新型号的701公路越野赛车…查看全文