CB650F在本田Naked家族中拥有着绝佳的操控性能，加上绵密的四缸引擎声浪，以及高质感的运转质量，是本田中量级街车的杰出代表。2017CB650F与挛生兄弟的CBR650F同步进行小改款，除了外型上动了点小刀，在动力与悬挂上也同样做了升级。2017本田CB650F规格表引…查看全文

关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托将摩托车发动机放到汽车里面，会有非常特别的体验，以前JC君也给大家介绍过几个改装案例，今天的这个故事更加有趣，简单的来说就是：一个疯子用摩托车发动机，造了一辆疯狂的碰碰车这个疯子就是英国的ColinFurze，…查看全文

Rebel（反叛者）是1986年本田为了吸引新骑士群体而推出的一台入门级巡航车，在之后的20年里，北美很少有车友真的去买这台车来骑，它更多情况下是作为一台廉价的教练车出现在摩托车驾校里。日式小排量巡航车难道就真的卖不出去么？复古CafeRacer和攀爬者样式的…查看全文

本田X-ADV在2016年米兰车展一发布就引来了诸多关注，大家纷纷表示本田已经把跨界玩到了极致，虽然此前也有厂家尝试过用踏板+ADV的概念造车，但本田此次所推出的这款跨界产品应该是影响力最大，完整度最高的，甚至会细分出一个新车种。之前很多车友在后台留言…查看全文

Honda于去年的10月与11月先后发表了全新大改款的CBR1000RR，并推出三款不同的版本，分别是标准版-CBR1000RR，性能版-CBR1000RRSP。2017CBR1000RR以TotalContorl的设计理念，在动力、操控与电控系统进行了全面的升级！在引擎部份，排气量维持不变，内部采用多…查看全文

关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托市场在变化，再经典的车也经不住岁月的考验，就在前几天，本田官方宣布旗下的50cc小猴子将在2017年8月正式停产令人感慨的是，时至今年这款50cc的本田小猴子恰好已经50岁了（指在日本本土正式市售的年龄），为此本田…查看全文

在前几日的东京摩托车展新闻发布会，HONDA本田总裁加藤千秋，含泪宣布了于2017年8月底，本田将结束生产50CC的Monkey摩托车。HONDAMonkey第一代Z50M自1967年第一代MonkeyZ50M发行以来，今年已经迎来了第50周年，Monkey凭借着深受人们喜爱的设计以及各方好评已…查看全文

CBR500R在2017年推出全新配色「剽悍橘」，呈现完全不同的视觉感受，而外观性能则延续2016年的改款，采用更具跑格的造型设计，并导入LED大灯灯具，扁平的造型带来更加俐落的设计感，对于刚入门重车的初学者是相当不错的选择。车身线条充满侵略感，搭配亮眼的…查看全文

本田CBR250RR，虽然是双缸车型，但依然是本田性能跑车RR家族的成员之一，随着CBR250RR已经开始逐步布局海外市场，赛道版车型CBR250RRRacebaseversion也走进了我们的视野。从海外媒体得知，实车将会在今年的东京车展与大阪车展中亮相，届时也会有更多实物信息…查看全文

　　于本月初，2017HONDACBR1000RR哑黑色的火刃标准版抵港，外观神秘而凶恶。现今，HONDA港代理最新返了与火刃最相配的炽热红色标准版，车身带有黑白的线条拉花，与哑黑版本有另一种味道与风格，至于如何选择，就由准车主们的决定吧﹗   　　…查看全文