【世界最瘦汽车长相超萌仅容一人好停车】这是一款车身突破了普通车限度的奇车。它就是Tango公司研发的纯电动车TangoT600。提供两人座椅的TangoT600外观十分奇特，因为这车只有99厘米宽，比本田金翼摩托车更窄了一些，车身长度和宽度分别为257米和099米。

【地球之梦本田MC－β实验车型】本田在东京车展揭开了MC－β实验车型的面纱，该车是—款微型双座纯电动车，管架式车身，由本田及其摩托车部门合作打造，塑料车身使整车重量最小化。一次充电可行驶50英里，最高时速43英里每小时，200伏充电器3小时完成充电。

有人把它称为摩托车中的劳斯莱斯，以描述它在摩托车殿堂中的尊贵地位；它是超级旅行摩托车的代名词，在其中的地位如同标杆，令人仰视；从整体性能到局部配置，它的设计极尽奢华，让人叹为观止。这就是本田的金翼GL1800，历经30年风雨洗练，凭借稳定的机构性能和卓越的驾驶感受谱写一段经典。

1959年，美国本田汽车有限公司在洛杉矶成立，它与格雷（Grey）广告有限公司密切合作，改变了一个以汽车为主的国家对摩托车的态度。因而产生的广告语是“在本田车上你遇到最后的人，目标对准所有的生活出行，后来改为“最美好的事发生在本田车上”。——《20世纪的设计》

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【世界最瘦汽车长相超萌：TangoT600】这是一款车身突破了普通车限度的奇车。它就是Tango公司研发的纯电动车TangoT600。提供两人座椅的TangoT600外观十分奇特，因为这车只有99厘米宽，比本田金翼摩托车更窄了一些，车身长度和宽度分别为257米和099米。

日本著名艺术建筑师ChicaraNagata以1966本田（HONDA）P25为原型全手工打造了一辆复古机车，他是一位在摩托车上奉献了20多年光阴的艺术家，其作品完全符合现代人的审美标准，车身任何一个部位的小细节都经过精心考量，将手工技艺发挥到极致，我们不得不衷心佩服！

【地球之梦本田MC－β实验车型】本田在东京车展揭开了MC－β实验车型的面纱，该车是—款微型双座纯电动车，管架式车身，由本田及其摩托车部门合作打造，塑料车身使整车重量最小化。一次充电可行驶50英里，最高时速43英里每小时，200伏充电器3小时完成充电。

继早前的俄罗斯吉普车队，这次又来了一队从泰国骑着宝马和本田的铁马来的摩托车队，现在的老外都喜欢自驾进藏了呀？！

手工打造狂野摩托！设计师ChicaraNagata所打造的艺术品基本都使用了老式的哈雷和本田的部件，并增加了多达500个的纯手工制作零件，再结合现代工艺制造技术后，最终完成了这些超越了性能的摩托车。

国产两轮摩托车逆行撞上四轮日产本田，国产摩托车只是烂佐只大灯日产本田成个车头都烂佐。日本仔生产的车质量真是差。呢个牌子国产车系得葛。支持国产拒绝日货。。

本田摩托车成功注册立体商标，成日本首例交通工具的立体商标】近日，本田摩托车超级幼兽“SuperCub”的外观形状被日本专利局批准登记注册为立体商标，成为日本首例交通工具的立体商标，也是极度少见的工业产品被批准注册成为立体商标。

Honda摩托车以quot体验舒适技术quot为理念开发的CTX700N，搭载深受消费者喜爱的670cc水冷双缸发动机，与手自一体3模式6速双离合变速器完美结合，在满足轻松、稳定、舒适的同时，为驾驶者提供更为迅敏流畅、动感激情的驾驶体验，为摩托车带来强有力的“心跳”。本田技研上海分公司

【世界最瘦汽车长相超萌：TangoT600】这是一款车身突破了普通车限度的奇车。它就是Tango公司研发的纯电动车TangoT600。提供两人座椅的TangoT600外观十分奇特，因为这车只有99厘米宽，比本田金翼摩托车更窄了一些，车身长度和宽度分别为257米和099米。

钱隆世家·创意日本著名艺术建筑师ChicaraNagata以1966本田（HONDA）P25为原型全手工打造了一辆复古机车，他是一位在摩托车上奉献了20多年光阴的艺术家，其作品完全符合现代人的审美标准，车身任何一个部位的小细节都经过精心考量，将手工技艺发挥到极致，我们不得不衷心佩服！