全世界的人都在用日本的摩托车、日本四大摩托车厂商在上世纪的竞赛中将摩托车的工艺和性能推向了一个顶峰,川崎、雅马哈、铃木、本田这些词已经成为性能和品质的代名词,让我们了解日本的摩托车文化从这里开始
全世界的人都在用日本的摩托车、日本四大摩托车厂商在上世纪的竞赛中将摩托车的工艺和性能推向了一个顶峰,川崎、雅马哈、铃木、本田这些词已经成为性能和品质的代名词,让我们了解日本的摩托车文化从这里开始
在日本,自行车也是人们常用的交通工具。但是日本由于国土面积小,人口众多,因此他们对资源、空间的利用会非常的细致,以至于令人无法想象。在国内看到自行车停车各种乱七八糟,而且占用地面空间,有些停放位置还不合理。就算有合理的位置也很多的停…
更多宇都宫印象宇都宫位于东京市的北方,距离东京约95公里,乘坐新干线(日本的高铁,相当于中国的和谐号)大约需要45分钟。新干线的led屏幕虽然简陋,但随时会播放一些新闻内容,谁谁选举得了多少票啦,股市又出现什么波动啦等等。新干线的列车和中国的和谐号高…
更多2014年MotoGP进行到日本站,对于日本车厂而言是格外重要的!特别是自己的国土上竞争,也让L99与VR46对于日本站特别谨慎。但这场比赛还有一个重要的人物就是MM93,拿到足够积分将顺利问鼎2014年GP赛事年度总冠军,这场比赛的主角到底是谁?往日回顾…
更多日本是个热爱摩托车旅行的国度。现年66岁的贺曾利隆曾骑着他心爱的铃木摩托车6次环游整个日本,至今到过133个国家,驰走了约120万公里。此外,NHK有一档名为《随心所欲摩托之旅》(気ままに寄り道バイク旅)的电视节目,播出频率约一年一次,由清水国…
更多300马力,998cc,机械增压水冷直列四缸引擎,这就是川崎重工近日发布的一款性能怪兽:H2/H2R摩托车。 当奥古斯塔、当杜卡迪们,还在为摩托车的性能达到200马力而跃跃欲试的时候,当MOTOGP的冠军赛车也仅有270马力的时候,H2/H2R,无疑是以怪兽的面目出…
更多初到东京的时候,有一些现象让我很惊讶。其中一个就是自行车超乎想象的多,本来意识中日本是个发达国家,尤其是东京,几乎是人人都开汽车才对的,没想到自行车到处可见。还有一个就是摩托车,这一点既在想象之中又超出了原来想象,各种各样漂亮的摩托处处可…
更多这台终极复古车完全由中国三鑫摩托生产。形似上世纪30年代的板道赛车。车辆的设计师是日本大名鼎鼎的综艺节目主持人「所乔治」(原名芳賀隆之),而车辆的名称—KITANO,也就是他的好友名导北野武啦。至于推出KITANOREPLICA的原因,本来只是「所乔治」的手工作…
更多来自日本的四家改装商,分别在200天之内为BMWRNineT进行不同方向的改装。完成品的四台RNineT风格各典又各有味道,令BMW感到相当惊喜。日本人的改装手法,令人拍案叫绝!接下来是百余张的高清无码大图,流量有限的小伙伴们慎重!——————华丽丽的分割线…
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