全世界的人都在用日本的摩托车、日本四大摩托车厂商在上世纪的竞赛中将摩托车的工艺和性能推向了一个顶峰,川崎、雅马哈、铃木、本田这些词已经成为性能和品质的代名词,让我们了解日本的摩托车文化从这里开始
全世界的人都在用日本的摩托车、日本四大摩托车厂商在上世纪的竞赛中将摩托车的工艺和性能推向了一个顶峰,川崎、雅马哈、铃木、本田这些词已经成为性能和品质的代名词,让我们了解日本的摩托车文化从这里开始
在日本,骑摩托车飙车的这群年轻人被称为“暴走族”。但这群女子飙车党与一般的摩托车党又不太一样,她们的车有粉色的装饰,手上有着艳丽的美甲。不要看她们打扮时髦,飙车技术一点也不输给男性。“暴走族”年轻人飙车漠视交通规则。暴走族的起源很有意思。…
更多它是通过两年精心研发、且在高速公路测试完成的质量。创新型悬挂系统,硬从外观的旧习俗想象的,比典型的摆臂式悬架,初期运营牵引崩溃,即使在高负荷小的车轮行程,同时保证了平滑不规范的实现。而保护没有提供过多的舒适设备敢一瓶菊花的样子,他彻底打磨…
更多【e族海外报道】之前休假两周去日本逛了逛,本是打算换个环境换个心情短暂的放下工作享受生活,但兴趣和职业习惯让我再一次举起了相机开始盯着马路上的摩托车。在这个汽车的国度、摩托车的国度想不看车都是一件困难的事,更何况真的有很多有意思的车,其中一…
更多YAMAHA原创动画《MasterofTorque》新番第1话终于上映了!剧情以临近2017年的东京奥林匹克为舞台,描绘了3个年轻人与超级骑手服“MAKINA项目”的故事。作为主角的年轻男子天羽騨,表面上是日向集团的上班族,在下班之后却有着不为人知的秘密工作。在片中,华丽…
更多1987年5月,法国勒芒赛道,Honda车队新战车的亮相吸引了全场的目光,它就是NR750。NR750,只看名字就知道它是传奇的Honda四冲程GP赛车、椭圆活塞的NR500的继任者。HondaNR500战车自1979年杀入GP赛场以来,与吞烟吐雾的二冲程GP500猛兽们陷入艰苦的鏖战,最终…
更多初到东京的时候,有一些现象让我很惊讶。其中一个就是自行车超乎想象的多,本来意识中日本是个发达国家,尤其是东京,几乎是人人都开汽车才对的,没想到自行车到处可见。还有一个就是摩托车,这一点既在想象之中又超出了原来想象,各种各样漂亮的摩托处处可…
更多此次参与测试的车辆有2007年的SUZUKIGSX-R1000、2008年的HONDACBR1000RR、2008年的KAWASAKIZX-10R、2007年的YAMAHAYZF-R1,很可惜R1是老款,如果是新款又不知道会是什么样的结果呢?在测试的样本中,尾轮马力输出最高的是2008KawasakiZX-10R,但差别只在数匹…
更多这台终极复古车完全由中国三鑫摩托生产。形似上世纪30年代的板道赛车。车辆的设计师是日本大名鼎鼎的综艺节目主持人「所乔治」(原名芳賀隆之),而车辆的名称—KITANO,也就是他的好友名导北野武啦。至于推出KITANOREPLICA的原因,本来只是「所乔治」的手…
更多一般摩托车发动机的活塞都是圆形的,但是日本本田公司生产的NR750摩托车发动机的活塞却是椭圆形的,这是NR750最独特的地方。椭圆活塞及汽缸的制造是非常复杂的,活塞环的密封性也难以保证,为什么本田公司要生产椭圆活塞发动机呢?本田公司1979年参加意大利…
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