武汉中心城区禁摩，摩托一族何去何从？
从今天起，武汉中心城区禁止摩托车上路行驶。摩托车“大限”已到，摩托车即将告别中心城区。
据介绍，2002年，武汉市政府发布在中心城区“禁摩”通告，按照摩托车强制报废期最高为13年计算，至2015年4月15日前，武汉中心城区12878辆摩托车全部达到国家强制报废标准，禁止上路行驶。而最近一个月，仅办理了70辆摩托车的报废注销手续。也就是说，仍有1.28万辆左右的摩托车还没有办理相关注销手续。
武汉市13年禁摩之路.
2014年9月1日实施的汉版《道交法》，对达到国家强制报废标准的机动车（含摩托车），强制注销日期处于2014年9月1日（含）以后的，不予办理其新增机动车注册或者转移登记手续。
武汉面临1.2万摩托即将退出城区，交通管制的来临，让摩托一族何去何从？
4月15日，爱摩托记者见证武汉摩托车商会代表，分别到武汉市交管局和市法制办进行沟通。
4月15日，爱摩托记者见证武汉摩托车商会代表，分别到武汉市交管局和市法制办进行沟通。法制办表态：到期摩托车必须报废和取缔的决定不会撤销，郊区可以上牌上路，关于少量郊区拍照摩托车进入市区能否人性执法的提议由法制办牵头，交管局和摩托车商会参与商量出可行方案。
城市反禁摩是持久战，不会那么快，也不会那么容易。重要的是我们不要轻易放弃，加油，我们期待看到好的结果。
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五部委联合发布：严厉整治助力车！
近日，国家质检总局、发展改革委、工业和信息化部门、公安部、工商总局联合发布了《关于联合开展淘汰汽机油助力自行车整治工作的通知》。
（图片来源 歆浪网）
整治重点主要围绕“严厉打击汽机油助力自行车违法生产行为”“严厉打击汽机油助力自行车违法销售行为”“依法整治汽机油助力自行车交通违法行为”“严格落实淘汰汽机油助力自行车产业政策”。
整治助力车的风暴来临！
原文件如下：
燃油助力车在速度上等同于摩托车，但逃避了国家的监管，质量上存在着严重的安全隐患。成千上万辆燃油助力车在道路上非法行驶，对社会大众的生命和财产安全造成了严重的威胁，并扰乱摩托车行业的市场秩序，侵害摩托车行业的权益。因此，打击非法燃油助力车是净化摩托市场的有力手段！
