手把与仪表盘是R 1200 RT的“中枢神经”，因为许多车辆设置都是经由此处设定与显示，例如动力模式、悬挂模式、收音机、定速巡航......在汽车上看得见的功能，都需要透过手把上的开关按键设定，当然，宝马已经将这些操作界面优化，因为驾驶摩托车比驾驶汽车更需要专注度，所以人机界面的使用顺畅度非常重要。
手把与仪表盘是R 1200 RT的“中枢神经”，因为许多车辆设置都是经由此处设定与显示，例如动力模式、悬挂模式、收音机、定速巡航......在汽车上看得见的功能，都需要透过手把上的开关按键设定，当然，宝马已经将这些操作界面优化，因为驾驶摩托车比驾驶汽车更需要专注度，所以人机界面的使用顺畅度非常重要。
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