3月29日上午,《广州市非机动车和摩托车管理规定(草案修改稿)》表决通过。持续了27年的“禁限摩”政策终于没有继续变本加厉。
基本保留禁摩区域不变,开放正规摩托车销售,允许摩托车在特定时间划定区域行驶通过,这些变化,也让广州周边,珠三角,甚至全国的摩托车爱好者们看来了城市“禁限摩”开放的曙光。
但同时,我们不得不承认,在广州这座已经实施“禁限摩”政策27年的城市,很多年轻人或许已经不认识摩托车了。
老广,小编今年就想和你聊聊广州当年的摩托车。
如今的时代仿佛被按了快进键,很多人和事刹那间成为了记忆。
广州不仅是历史文化名城,同时也是改革开放起源之城。尽管时代的演变中有不少事物已成历史,但这些曾经的事与物却影响了几代人,尽管已成记忆,但仍然存在于我们的生活成长历程中。
80-90年代的广州是座飞速改变中的城市,每年每月,甚至每天都在变。特别是在90年代,广州兴起了城市建设热潮,这是广州变化最大的时期,短短十年间,几乎改变了一张持续了几千年的城市面孔。
那时的广州,是一座摩托车与汽车并驾齐驱的城市。如今很多老广州,或许还能记得那段难以忘怀的摩托车时光。
那个年代,摩托车不仅仅是交通工具,也是财富象征,更是追梦的寄托。
(当年坐在爸爸跑车上拍照的小屁孩,如今已步入社会走上工作岗位了吧)
(1995年,摩托车与准备拆卸的中山七路中华电影院)
(与初恋开始的那天,也有摩托车的身影)
(恰好雨季,可能就是十几年前的今天)
(2000年,在文昌北路,两车主起了争执,其中一名拿自己的自行车去砸对方的摩托车,用便宜货砸人家的贵价货。没错,那时候的摩托车还算贵价货。)
(红绿灯前,摩托车与汽车并排齐驱,这样的场景,老广还记得吗?)
(2003年,黄世钊受雅马哈公司邀请了参加MotoGP,他也是一名老广)
(2004年,旧白云机场最后的繁忙,那时广州市区已经禁摩了)
(中山七路,禁摩前后的路面对比)
如今,对于大多数老广来说,摩托车已经不再是生活的必需品。但摩托车文化,已经成为这座城市发展历史中不可磨灭的一部分。
如果以上这些摩托车老照片,能勾起你关于摩托车的回忆,想起那年爱情、工作、家庭的点点滴滴。