1、速度，一般来说40-50公里/小时，转速3500-4200最省油，速度过低或过高耗油就大，低于25公里或高于75公里油耗。2、骑行习惯，如果喜欢猛加油门或拼起步速度的，耗油大增，匀速行驶省油，变速行驶耗油，加油门时要慢慢加，不要用力加大油门后又回油门，这…查看全文

充足的蓄电池刚放几天就没电了，或电压就变得很低，这说明蓄电池存在严重的漏电现象，导致漏电的原因之一是蓄电池外部漏电；二是蓄电池内部存在自行放电现象。如果是外部放电，那么蓄电池盖上面就会有电解液，或是存在大量污物，形成极柱之间沟通，形成回路…查看全文

机油的型号如何区分？很简单，机油型号分三类：夏季、冬季和四季机油1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；2.夏季用油牌号分别为：20、…查看全文

有部分用户认为：燃油摩托车、小汽车的发动机全是四冲程结构的汽油机，摩托车使用汽车机油肯定没有问题。更有用户说：“难道奔驰、宝马用的机油也不能用到摩托车上？”关于这一点且听小编慢慢道来：首先，摩托车的曲轴、凸轮轴、离合器和变速器（踏板车发动…查看全文

1、磨合期请务必保证怠速在1400正负100转以下（热车状态），也就1300－1500转，过高的怠转会增加油耗，过低会使机油压力不够，达不到到缸头的一些部件，过早导致磨损。在冬季可以调到更高一些如1500转。如果你的车车只是上下班骑，骑程也不过二十分钟左右，…查看全文

当摩托车的发电机工作正常，蓄电池长时间充电，但蓄电池电压长时间升高很慢，这时首先应检查蓄电池极柱接线是否松动或锈蚀严重，因为极柱接线若是松动或锈蚀严重，会使充电电阻增大，电流减小，延长充电时间。发现问题可接牢极柱上的接线，清除极柱与导线之…查看全文

摩托车的使用寿命是用摩托车的大修里程来计算的。国产摩托车的大修里程一般在5万公里到10万公里之间，使用合理可达上限，使用不合理下限也可能达不到。由此可以看出，使用因素对摩托车的寿命有很大的影响。摩托车的大修里程，主要的标志是缸体表面的磨损和…查看全文

前两天大排君发布了关于“摩托车生态圈”的大概理念，在理念中提到了摩托救援和大排商城两个项目，在文章中着重介绍的是商城，而今天这篇文章我要介绍的是“摩托救援”产品初衷：这个产品的初衷是为了方便大家，在这个手机时代、智能时代，所有的操作均在手…查看全文

当摩托车长时间低速在路况不好的条件下行驶，或是在高温天气长时间高速行驶都可能导致发动机过热；发动机搁置时间过长，车内的燃油变质或使用辛烷值过低的燃油也会使发动机过热；如果发动机缸盖上污物太多，影响发动的散热也会使发动机过热，这些问题只要发…查看全文

请问你在直路和弯道的速度差异很大吗？遇上能以高速轰入弯道的人，你会觉得他们是胆正命平，无惧生死吗？阻碍阁下在弯道发挥的原因，是机车设计有问题，或者是轮胎质素差劲吗？如果阁下的答案都是"Yes"的话，便有必要仔细看看以下内容：车是死的，人是生的…查看全文