YAMAHAMT车系自第二代的MT-09发表以来，一直都是向下发表更小排气量的MT家族成员，直到YZF-R1改款后，YAMAHA也将这全新的CP4引擎导入MT家族，成为最强的扭力大师。2016YAMAHA MT-10规格表引擎型式：四冲程，水冷，DOHC，直列四缸引擎供油方式：电子喷射、YC…查看全文

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以鲜明的黄色作为基底，搭配车身上黑白方格的SpeedBlock速度链块设计，与搭载YAMAHA最新赛车科技的YZF-R1做结合，没错！这就是为纪念YAMAHA发动机公司成立60周年，所推出的YZF-R1「60周年纪念版」。选用黄黑色系的60周年纪念款，背后有它深远的历史意义。采用…查看全文

“YZ125X”2016年10月5日开始销售。另外,“YZ450FX”“YZ250FX”“YZ250X”,到2017款于2016年8月25日上市。 “YZ125X”,是以“YZ125”为基础,发动机特性调校为更易使用,增加侧支架。“YZ125”开始的变更点,(1)燃烧室、YPVS运作特性优化,(2)专用CDI单元,…查看全文

台湾有位摩友收到了一台二期FZR150（年份1993），但是车体已经损坏严重，而该摩友又非常痴迷于上世纪80、90年代的仿赛，于是决定对该车进行改装。大卸八块，拆拆拆YAMAHAFZR150原车使用150cc发动机，动力不足，于是考虑换成250发动机。而FZR发动机是以SRV250…查看全文

作者：赵斌图片：网络雅马哈V-max大魔鬼一直以强大的低扭示人，V形4缸发动机，相信很多人不敢把转速拧到每分钟8000转吧？虽然没有正式引入过国内，但在《劲动力摩托》斌子的印象中2000年左右的时候好像总能看见这款摩托车，小时候也总听身边玩“大摩托车”的…查看全文

YAMAHA的设计向来无与伦比。他们近年却经常发挥想像力，并设计出一系列外观焕然一新的车型，比如之前的01Gen至04Gen就用过三轮、轮椅式甚至加入一对昆虫翅膀。如今，他们所发布的最新款05Gen及06Gen外型依旧独特。这款名为05GEN三轮自行车，主要存在的目地为…查看全文

　　Yamaha日前向美国市场发布了2017'FZ-10。该车实际上就是去年年底首次发布的欧洲版MT-10，两者之间的差异仅限于车尾两侧的反光牌、车身贴纸等的细节。　　那么为什么雅马哈MT-10移民到美国之后摇身一变换了一个新的名称呢？　　根据美国市场调查，有经验的…查看全文

近日，雅马哈发布了旗下场地越野摩托车“YZ系列”2017款。继日前川崎发布了旗下量贩型越野摩托车“KX系列”2017款之后，雅马哈也不甘示弱，作为唯一一个覆盖了全排量场地越野车的日本制造商，雅马哈此次发布了全系列各个排量共计10款新车。在过去的60年时间…查看全文

欧4排放标准是许多摩托车厂家的“心病”，为了符合这一标准，不少厂家都不得不选择对发动机进行改进更新，有的则因更新成本太高直接放弃无法符合标准的车型。雅马哈同样无法避开这一规定，经过考虑决定在明年停产XJR1300和XT660ZTenere两款车型。相信车友们…查看全文