新一代YAMAHAYZF-R1只诞生一年，按车厂近年转款速度来评估，下一代R1最少要等上三五七年。2017年即将来临，车厂按照传统惯例为旗下车辆“换衫”，当中就包括新款R1。新色包括哑黑、赛车蓝及灰银，厂方还找来YAMAHAMotogp车队骨干成员协助拍摄官方宣传照片…查看全文

摩托车改装是一门机械的艺术，对喜爱车的人充满了极大的诱惑，这不仅是与摩托车深入交流的极好方式，也能给自己的爱车赋予独一无二的性格。下面这段视频，完整记录下了巴西BENDITAMACCHINA改装车行对雅马哈YBR125的改装过程，看完之后，你会爱上摩托车查看全文

大排君：每一年我们都在乐此不疲的追寻厂商发布的新车，关注机车的新技术、新材料、新外形。机车越来越牛X，外形越来越犀利，但有时回头看看也别有一番滋味例如下面图片和视频的YamahaYZF-R12007款：大家来找茬，下面图片中的两代R1有多少能看见的不同？（版…查看全文

嗯，今天的主角就是雅马哈R160周年纪念款，先来一段视频精神一下！妈蛋，看得我血脉膨胀！作为现在日系四大厂里颜值最高的家伙，换上天蝎排气之后声音也狂野起来！那雅马哈为什么脱掉蓝衣变身小黄人呢？往下继续看咯。以鲜明的黄色作为基底，搭配车身上黑白…查看全文

以鲜明的黄色作为基底，搭配车身上黑白方格的SpeedBlock速度链块设计，与搭载YAMAHA最新赛车科技的YZF-R1做结合，没错！这就是为纪念YAMAHA发动机公司成立60周年，所推出的YZF-R1「60周年纪念版」。选用黄黑色系的60周年纪念款，背后有它深远的历史意义。采用…查看全文

台湾有位摩友收到了一台二期FZR150（年份1993），但是车体已经损坏严重，而该摩友又非常痴迷于上世纪80、90年代的仿赛，于是决定对该车进行改装。大卸八块，拆拆拆YAMAHAFZR150原车使用150cc发动机，动力不足，于是考虑换成250发动机。而FZR发动机是以SRV250…查看全文

欧4排放标准是许多摩托车厂家的“心病”，为了符合这一标准，不少厂家都不得不选择对发动机进行改进更新，有的则因更新成本太高直接放弃无法符合标准的车型。雅马哈同样无法避开这一规定，经过考虑决定在明年停产XJR1300和XT660ZTenere两款车型。相信车友们…查看全文

近日，著名F1车手、三届世界冠军得主汉密尔顿在Barbados速度节上，驾驶梅赛德斯2013款F1赛车，与雅马哈R1M进行了1V1较量。目前效力于梅赛德斯车队的汉密尔顿已连续两年帮助车队获得总冠军，对驾驶R1M的车手来说，汉密尔顿可谓是一个十分强劲的对手。同为世界…查看全文

在菜鸟阶段小编对YamahaFZR1000的印象就已经非常深刻了。虽然当时的经济条件与信息来源都远不及今天，但心底里的那种渴望，却是依然相若的。用今天的审美观来看，FZR1000显然是平淡、庸俗的，惟它寄托着一份曾经的愿望。同时，从FZR1000到今天的YZF-R1，它也…查看全文

YZF-R1六十周年纪念版以一身经典黄黑造型登场，在视觉上力保完美。 第七代YZF-R1在2015年登场，全新R1的外型变化很大，电子设备最强，马力最大，同時售价也远远超越历年来R1的售价。第七代R1分为两个版本，分別是标准版R1和赛道版R1M。R1M售价贵五万元，尾胎…查看全文