作为买菜代步好手，又能满足周末郊游，省钱又省心的小排量车款近年来受到了不少车友的青睐。随着近几年小排量摩托市场占额的逐步走高，以往一些在大排跑车上的高科技配置，也都各大摩托生产商相继推出的新款小排量车型上有所体现。像是雅马哈XSR250，阿普利…查看全文

还记得铃木在2015年东京车展上展示的那台涡轮增压概念车Recursion吗？近日，铃木向美国的专利局提交了关于涡轮增压的专利。综合目前各方面的消息看，这款新发动机，离上市又近一步了。从这些专利的草图上我们可以看到，这款发动机与之前Recursion上的XE7tur…查看全文

 在汽车领域混合动力已经是在这几年迅速发展，且比较普遍的产品了，从一开始的50万左右的高端产品，到现在15万左右都能够购买到所相应的混合动力车型。而且在国内，混合动力车型在优惠政策补贴上还比传统内燃机驱动的车型大大提高。反观两轮市场则是要么是…查看全文

关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托近期有国外媒体曝光了新一代铃木“隼”的图片，预测将在2018年推出，所以本文暂且以2018款“隼”称呼它提到2018隼，就要简单的介绍一下在2015年的东京车展上，铃木推出的新一代GSX的概念模型。这个外表光滑，线条流…查看全文

在铃木摩托车发展的半个多世纪岁月里，有这么一台车贯穿了铃木摩托的历史长流，直到现在它依然是改装车厂们爱不释手的宝物。它不是隼，它是刀。  不知道是因为车身设计像极了一把武士刀，还是做缝纫机起家的铃木依然对于刀、剪子等工具比较喜爱，…查看全文

随着全球市场对高效和多功能踏板车需求的日益增长，近日，铃木发布了2017款小汉堡人BURGMAN200，并宣布将从2017年4月17日起开始在日本上市销售。铃木BURGMAN的历史要追溯到2002年，当时BURGMAN150仅在欧洲市场销售，一面世，该车便以其放松的驾乘姿势、41L的…查看全文

还记得日本国宝级别的NR750吗？但在此之前不得不先让我们了解下他的祖先NR500。上个世纪70年代晚期，本田在积极参加GP赛事并60年代获得很大成功之后，忽然撤出江湖，在GP赛道上销声匿迹了一段时间。在本田缺席期间，GP赛道上占据统治地位的是二冲程赛车，因…查看全文

GSX250RABS版目前已经陆续发货了，之前我们在常州的豪爵铃木工厂也已经体验了这辆GSX250RABS版，正如此前介绍的一样，这辆车和非ABS版之间的差别只有ABS功能，其它功能以及配置都是相同的，所以大家不用担心减配问题。和我一同前去的大培子在当时就“膨胀”了…查看全文

    Suzuki在上周向日本本土市场发布了采用新车体图案的2017'GSR250（JBK-GJ55D）。   这款2017'GSR250实际上与国内销售中的豪爵铃木GW250骊驰炫动版并没有太大的差异，它搭载一副水冷四冲程直列两汽缸、SOHC每汽缸两汽…查看全文

    SUZUKI燃料电池车款「BURGMANFuel-Cell」取得车辆认证牌照并开始在一般道路上试乘。SUZUKI根据2016年2月日本国土交通省公布的车辆法令中燃料电池车款道路安全骑乘的标准申请「BURGMANFuel-Cell」的车款认证，并在同年8月取得车款认证。 BURGMANFuel-Cell…查看全文