MOTOGUZZI最标志性特点就是那横置V型双缸风油冷发动机这种布局的发动机拥有这非常蛮横的强劲低扭输出 其实MOTOGUZZI以前也是制造过四缸街车的MOTOGUZZI 400GTS 上个世纪70年代四缸街车风靡了整个欧洲市场MOTOGUZZI在1974年推出了400GTS此车…查看全文

关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托V8摩托存在的目的可能只有一个，那就是让人类去刷新陆地两轮的速度纪录。这种疯狂的摩托伴随着对速度痴迷的“疯子”们诞生，最早可追溯到100多年前的1906年。1906年内燃机刚刚出现30年左右，两轮的交通工具都还停…查看全文

2018年款的MOTOGUZZIV7III琳琅满目的改装部品与个性化的各式缤纷，但同品牌另一个系列的“V9”，却相对安静与低调，显得有些难以施展拳脚。不过，以MOTOGUZZI向来的沉稳与内敛，却也为Bobber与Roamer这两兄弟进行了小更新，依旧保持绅士风范与带点粗旷却温柔…查看全文

相较于2018年款的MOTOGUZZIV7III琳琅满目的改装部品与个性化的各式缤纷，V9的相对安静与低调在瀰漫世俗的眼界评论之下是显得有些难以施展拳脚。不过，以MOTOGUZZI向来的沉稳与内敛，却也为Bobber与Roamer这两兄弟在即便改动幅度不大的条件之下，却依旧保有绅…查看全文

建厂已经快要一百年的MOTOGUZZI，以独特的横置V型双缸发动机配置闻名于世。MOTOGUZZICalifornia是其看家产品。外观上，粗壮的横置V2气缸和闪亮亮的电镀排气管将会是吸引目光的第一焦点。再来就会看到一大两小的镀铬LED头灯，造就巡航车款不凡的气势。身为旗…查看全文

建厂已经快要一百年的MOTOGUZZI车厂，以独特的横置V型双缸引擎配置闻名于世。自70年代就开始生产的两款经典车系，除了V7之外，就是今天要介绍的MOTOGUZZICalifornia。MOTOGUZZICalifornia1400就如其名，当年MOTOGUZZICalifornia是特别为了洛杉矶警局设计来替…查看全文

 如果说一年前，由法国LAZARETH所制造的LM-847，那台拥有海神之心MASERATIV8动力单元的二轮怪物已经让你寒毛直立，这次LAZARETHWazumaV8M的呈现，必定会让你更为兴奋。 来自LM-847的灵感，同样以MASERATIV8引擎为动力核心，排气量为4,700cc的恐怖数据，再配…查看全文

在前不久的上海车展上，MOTOGUZZIV9荣耀登场，其中，V9Roamer以精致的细节做工；及独特的风格定义，打动众多参观车友，成为现场的焦点。较早前，MOTOGUZZICHINA曾安排中国骑士驾驭V9Roamer从瑞士前往意大利科莫湖。经过数百公里的亲密接触，V9Roamer轻盈的操控…查看全文

谈起Bobber相信大多数资深摩友并不陌生。这是继CafeRacer、Scrambler后，又一风靡全球的改装风格。最初的Bobber风格源于上世纪40年代，战后人们享受着和平带来的幸福。摩托车作为最适合释放激情的交通工具，一时间被热血青年热捧。但是由于豪华摩托车太贵，大…查看全文

关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托将汽车和摩托车的发动机互换，是一件很考验技术的事情，但是“跨界”换装新发动机后，汽车或者摩托车的“脾气”发生了变化，这也确实是一件很有趣的事情。其实，类似的事情早就有了做了，早在1970年代，就有人将50…查看全文