最近炒得火热的H2R，惊艳全球摩坛。涡轮增压技术等一系列高科技手段的应用，使得H2R轻松超越其他竞争对手······今天大家看到的这台H2也是来自于川崎的优秀产品，它采用了独特的3缸2冲程设计，在70年代曾经风靡于世。强大的性能就是它当年取胜的关键····�…查看全文

川崎针对亚洲区域推出单缸版Ninja250SL，强调轻量化与更亲民的价位，它们的目标就是进军小排量市场“虐杀”对手。与国内现售小忍者的差异在于，Ninja250SL为单眼车灯，前灯采用了类倒三角的多边形设计，体现出来势汹汹和咄咄逼人的气势。与Ninja250相比，Nin…查看全文

 Z250是2013年Kawasaki发表的全新型号街车，在Z1000、Z800之外，新加入了Z250，为KawasakiZ家族新增加的入门级成员，Z250是以2013Ninja250的发动机与车架为底，再配上Z800大灯造型而诞生的运动街车，全车线条继承Z800以及Z1000的肌肉感。但Z250的发动机…查看全文

昨天我们已经为大家介绍了铃木忠男先生的传奇经历以及他创立的SPTADAO忠男这个品牌。从今天开始给大家展示一下它为日本四大车厂的主力车型所定制的高性能排气管产品。既然中国的大部分车迷先知道的MOTOGP车手-中野真矢，爱上了他的大眼头盔，而他恰恰又是服…查看全文

新车的驾驶姿势比以前更低伏，更接近跑车。外型变得越来越科幻凶恶。2014年Z1000进一步以昆虫复眼造型LED头灯登场，尾灯也是LED。四颗LED头灯以中间两盏为大灯，外侧两盏为高灯。全开的话便是四眼魔神了。新车线条比MVAgustaBrutale更复杂，外型比DucatiHy…查看全文

Ninja650车型的设计灵感来源于Ninja超跑系列，赋予该款车型更有闯劲的运动外观。与前几款车型相同的是，该款机车的线条流畅，向前、向下延伸，暗示了向前冲的感觉，而且具有强烈视觉效果的车身设计赋予机车一种更加紧凑、受大众喜爱的外观。新款车身也包括新…查看全文

Ninja250ABS其优点在于动力强大的249CC的并列双汽缸引擎及全套整流罩，除了闯劲十足的新款Ninja造型，全新Ninja250车型所配备的新式引擎及底盘能够提供更加刺激的驾驶性能，该款引擎采用新式曲轴箱、新式活塞以及全新铝合金压铸汽缸，配上全新的车架、加宽…查看全文

Z250是川崎引导街头霸王250CC类的概念，街头霸王Z250设计灵感来源于大型车从流行的Z系列和新Z800、Z1000相同，他的肌肉车体暗示了机车的性能，同时确保Z250从其余同级别车中脱颖而出，配合高级及舒适的驾驶水平，进一步区别于其他的“裸”车型，堪称世界级…查看全文

ER-6n的开发起点并不是由摩托车开始，而是由驾驶者的角度出发。设计人员先从容易驾驶和舒适安全的角度开始思考，主张新车应该尽量降低座高和减少车身阔度。故采用刚柔并济的并列双汽缸引擎。当决定的了引擎后，再开发全新的车架来尽量配合直二引擎的好处，便…查看全文

耐力赛不但能证明川崎的高速度，还能证明川崎的信赖性和坚固性。1970年代中期开始的国际赛车大赛上，川崎炫耀着其无比的强度。在漆黑的夜晚放射着光芒，率领骑手们行驶在最前面的LIMEGREEN参赛者留给全世界「耐久的川崎」的印象。在1981-1983年的世界耐力锦…查看全文