新增KTRC三段式Tractioncontrol系统Mode1限制最少，适合赛道选用。Mode2最平均，适合行街使用。Mode3限制最大，适合湿地使用。新增两段式动力模式，lowpowermode只有70%马力。新增环保慳油提示灯，及实时油耗资数据分析及预测。全新单件径向式煞车卡钳，制动…查看全文

达到超级裸机的新天地为了实现在街道进行运动行驶并带来强烈的刺激和快感，从前一代车型完全从「0」开发的Z1000。新车型在这个理念上进一步追求，达到了一个新的模式。凝缩感和活力相互交织的形态，以及根据骑手的操作提高响应的引擎和车体。这大幅度进化了…查看全文

Z250与同门大哥Z1000“并肩作战”，体现Z系列充满战斗感的街车风格黑色15款Z1000充满了，深邃冷酷的外形，如同一台蓄势待发的猛兽等待你的驾驭。如同四眼魔神般的“凶恶”眼神全方位多角度展示15款Z1000的优美曲线这台猛兽正在静静等待你的驾驭1下面带来官方…查看全文

新车的驾驶姿势比以前更低伏，更接近跑车。外型变得越来越科幻凶恶。2014年Z1000进一步以昆虫复眼造型LED头灯登场，尾灯也是LED。四颗LED头灯以中间两盏为大灯，外侧两盏为高灯。全开的话便是四眼魔神了。新车线条比MVAgustaBrutale更复杂，外型比DucatiHy…查看全文

　　一个品牌的历史会体现到其车型设计上，而实际上川崎Z系列车型有几十年的历史，也正是因为这份历史的沉淀，令川崎Z1000百尺竿头更进一步。70年代崛起　　川崎品牌创始于1896年，其生产的摩托车和本田、铃木及雅马哈合称日本摩托车的“四大家族”。川崎的名…查看全文