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压弯

摩托车由于自身的构造,两轮的支撑平衡,导致在高速运行中不可能单单通过控制前轮的方向来实现快速的过弯,所以压弯就成了众多摩托车发烧友必备的一项技术,通过压弯可以让摩托车在过弯的同时能保持一个相对较高的速度和相应的平衡,这里为您介绍压弯相关的知识

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冷知识:从“拧麻花”到“磨肩膀”——压弯姿势的转变过程
  • 来源:摩托车杂志
  • 时间:2016年05月13日

相信很多车友都会觉得骑摩托车最美最吸引人的当属过弯那短暂的瞬间,每个人都希望能在弯道当中画出一个美丽的弧线,而在比赛当中过弯速度更加能体现每位车手的实力,大家都希望能更加快速的滑过弯道,但弯道当中那仅仅几微秒的提高都是需要长久的经验积累,…

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弯道守护神:解析BMW S 1000 XR ABS Pro
  • 来源:摩托威
  • 时间:2016年05月11日

  BMW摩托车自1923年第一辆BMWR32诞生起,即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今,流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。2006年,首家BMW摩托车旗舰店登陆北京,将世界尖端品质和极致驾驶激情引入中国。   对于摩托…

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二十年前,日本摩友跑山压弯的水平如何呢?
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  • 时间:2016年04月28日

五一假期就要到了,这几天,JC君经常听到不少摩友规划着假期跑山的计划。跑山压弯是一件很刺激的事情,同时也有很多不安全的因素存在,比如视线受阻,道路上的坑洼,甚至是散落的小石子等。但是,一个又一个的弯道,还是非常的有诱惑力的。住在城市里的摩友,…

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雅马哈MWT-9于2018年量产!弯道大师统领倒三轮车系
  • 来源:527摩托车资讯
  • 时间:2016年04月20日

MWT-9是2015年雅马哈在东京车展发布的倒三轮概念车,该车一经发布便吸引众多目光。近日雅马哈CEOHiroyukiYanagi先生表示,MWT-9的量产车型将在2018年与车友见面,公司还将开发一个倒三轮产品线。MWT-9搭载MT-09的847c.c.的三缸发动机,两个前轮可以像两轮摩托…

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摩托车高速弯道技巧要领简单图解
  • 来源:摩托车旅行
  • 时间:2016年03月16日

再次声明,千万别乱来,普通民用车的轮胎是不可能有赛道热融胎的变态抓地力的,更别说国产的劣质摩托了,千万别再街道上为了在MM面前显摆做这种事,蠢货会把街道当赛道!尤其是小青年~!就算在国道上也不能在不明路况的情况下乱来,盲弯你就老老实实的减速慢…

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弯道守护神:解析BMW S 1000 XR ABS Pro功能
  • 来源:BMW宝马摩托车中国
  • 时间:2016年03月14日

对于摩托骑士来说,除了在街道或郊外的直道上享受骑行乐趣外,弯道中的诱惑更是难以抵挡。压弯带来的快感,让骑士们欲罢不能。刚刚在国内上市的BMWS1000XR不仅拥有探险车系的多种路况适应性,在弯道中的表现也是相当从容不迫,让骑士安心享受弯道带来的乐趣…

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技术丨还在为压弯磨膝盖感到骄傲?看看这个吧!
  • 来源:摩托赫兹
  • 时间:2014年03月06日

浅谈压弯磨手肘:MarcMarquez(马奎斯)在去年除了成为历史上最年轻的MotoGP世界冠军之外,最为人津津乐道的应该是他的骑乘姿势了,特别是过弯时磨手肘这一招成为了热门话题。到底磨手肘是MotoGP车手独家本领,还是你我他也能做出同样的姿势呢?ZICSuperbike…

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铃木V-strom零距离:在上海天马赛车场骑全地形压弯是怎样的体验?
  • 来源:摩托公社
  • 时间:2016年03月06日

 昨天公社君发烧了一整天,瘫在床上像一条死狗。到晚上还不见好,想想今天的铃木V-strom粉丝嘉年华岂不要参加不了了。于是一夜暗自祈祷,退烧,退烧,退烧……不想一早起来,烧竟神奇地退了,吃了点早中饭,精神头也来了。看来还是摩托车的魔力大啊!为…

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最美不是下雨天,而是看你漂亮的压弯- 摩托车压弯技巧
  • 来源:金木兰摩托车贸易
  • 时间:2016年01月09日

压弯是摩托车特有的驾驶技巧之一,也是驾驶摩托车的乐趣之一,很多车友为之痴迷。在赛车场里赛车手为了快速通过弯道的时候为了克服离心力都要掌握一套专业的入弯和出弯技术。然而在日常生活中热爱压弯的摩友们喜欢以是否“压满胎”为标准,其实是个谬误。两…

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你见过这样骑水鸟的吗?!!宝马R1200GS 水鸟赛道压弯
  • 来源:摩托大师
  • 时间:2016年01月05日

在你的想象中,或许像“水鸟”这类全地形冒险车应该是这么玩的:这么玩:又或者这么玩:不然怎么叫“水”鸟!!!但是,“高手在民间”这句话似乎在任何时间对任何事物都适用!当大鸟与同门师兄HP4在赛道相遇,情况会是怎样?被虐菜?未必哦~看完这个视频~~~~…

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  • 2015-03-21 21:47 @
    重庆川崎的第二次骑行活动,整了接近200公里,手都是酸痛的,但发动机的轰鸣,迎风向前,沿途的风景,每一次在弯道人车合一的感觉才是摩托车真正的魅力所在!Kawasaki川崎成都重庆杜卡迪成都杜卡迪重庆DAINESE成都