汽油发动机的点火装置，用于将高压电流引入有混合气体的气缸中产生电火花，从而实现发动机的点火装置，火花塞的好坏直接影响到发动机的燃烧效率以及排气清洁程度
目前常用的摩托车火花塞有标准型、突出型和赛车型三种。标准型为基本型，应用最广泛，突出型次之，其绝缘体较长，突出于壳体端面之外，具有较宽的适应范围和良好的耐污能力；赛车型适用范围较窄
火花塞结构特征
1． 终端螺丝：与高压帽连接，要求必须连接可靠。
2． 绝缘体：具有优良的绝缘性、导热性，机械强度高，抗热冲击力强。
3． 陶瓷电阻体：降低火花塞点火对无线电波的干扰。
4． 沟状波纹：增加绝缘体表明距离。
5． 产品编号：火花塞型号
6． 主体金属部件：增加强度，提高火花塞的使用寿命。
7． 密封垫：防止高温气体泄漏。
8． 嵌入铜芯：保证良好的导电、导热性。
9． 中心外侧电极：用特殊镍合金制造，具有优良的耐热性、耐久性。
10． 螺纹直径长度：更换火花塞的尺寸依据。
11． 火花塞间隙：火花塞的重要参数，可以进行调整。一般为0.6～0.8mm，各车型《使用说明书》上都有介绍。
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