作为机动车最重要的安全装置,刹车在摩托车上同样是重要的,而且有了很多的特殊性,在摩托车上会分为前刹和后刹,刹车的类型也有很多懂,碟刹、鼓刹等等装置,又根据不同的车型、品牌各个刹车的效果又不一样
作为机动车最重要的安全装置,刹车在摩托车上同样是重要的,而且有了很多的特殊性,在摩托车上会分为前刹和后刹,刹车的类型也有很多懂,碟刹、鼓刹等等装置,又根据不同的车型、品牌各个刹车的效果又不一样
制动俗称刹车,刹车可不是那么简单。如果你不能正确制动,座驾的魔性张力轻则帮你换个发型,重则……不用小编多说了。总之,制动是个大事儿!今天小编要分享给骑士们的就是摩托车的制动方法!前、后制动器制动当高速行驶的摩托车需要减速时,你需要先回油门…
更多改!改!改!改装永远是我们吴佩频道钢炮俱乐部里讨论最多的话题,之前两篇关于刷ECU的文章出来后,有一些车友已经投入到“洗脑”的行业中去了,随之30匹、50匹、100匹……的提升使他们的钢炮速度越来越快。刷ECU使人膨胀,要冷静,今天讲讲刹车系统,这是关…
更多我们常常有这样的困惑!在观看公路摩托车赛事时,那些职业车手在入弯减速时都喜欢把脚伸出来,这时脚已完全离开了后刹车踏板了,到底他们有没有用后刹车的呢?毫无疑问,答案是否定的。看到这里,可能有些新手或中手甚至老手都会大吃一惊!这个是颠覆了许多…
更多不知为什么,习惯了骑乘带有防抱死制动系统(简称:ABS)的车型后,给我一辆没ABS的车型我反而不会使用制动了。或许是因为长期习惯性的全力制动,也或许是因为曾经有过紧急制动车轮抱死而摔车的经历,所以心里总是有些忐忑。但是从可玩性来说的话,ABS算是…
更多知识的海洋是无边无际的,需要我们不断挖掘学习,制动停车也一样,唯有多加学习兼练习才可能驾轻就熟。上期给大家讲述了天骁刹车的技巧和制动距离的问题,本期再给大家讲讲如何练习快速停车和避免“恐慌性制动”的问题。练习快速停车 影响制动效果的因素…
更多驾驶天骁这样的大排摩托,规范操作十分重要,时刻提醒自己安全第一。只要驾驶摩托,就离不开制动停车,但这看似简单的操作,其中依然有很多学问,今天先给大家说说刹车的技巧和制动距离的问题。刹车的技巧 刹车是骑士们需要多加练习的一项重要技巧,摩…
更多跑山遇到小弯,急刹车减速,使用刹车的后果也随之而来。当刹车力将前轮死死的按在地上,车子会自然的想要保持直立,与摩托车倾斜过弯的天性相冲突。所以,为了能够更好的入弯,我们应该在进弯前完成整个刹车动作。(本文不把赛道的Trailbraking列入讨论范围…
更多2014年Dorna和IRTA开始允许MotoGP使用340mm刹车碟:该提议是由Brembo提出的,他们指出了继续使用320mm刹车碟的风险。采用了更大尺寸的刹车碟后车手的刹车方式也发生了改变,LorenzoBortolotto将作出详解。 问:当刹车碟从320mm转变为340mm时,谁适应得最…
更多MotoGP是摩托车界最为烧钱的:即便Dorna(多纳)制定了一系列降低研发费用的规则,但研发不会止步,性能也将不断提升。Brembo作为各支车队的刹车卡钳及刹车碟供应商更是对此心知肚明。BremboMotoGP的客户经理LorenzoBortolozzo(下图这位)回答了一些关于刹车…
更多随着对驾驶安全的不断重视和先进科技的应用,ABS防抱死刹车系统已经逐渐在中高级摩托车上普及开来。然而Honda追求科技与安全的脚步始终走在业界的前列,为消费者带来了更加安全易用的C-ABS系统,即联动式ABS系统。作为一名骑士,你可能从未想过摩托车的刹车杆…
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