中国越野拉力赛，作为中国首个自主知识产权品牌的长距离越野赛事，是目前中国境内越野赛事中路线最长、穿越省份最多、比赛环境最艰苦、赛段难度最高的越野拉力赛事，自正式开赛以来得到了国内外各界人士的广泛关注与支持。
中国越野拉力赛，作为中国首个自主知识产权品牌的长距离越野赛事，是目前中国境内越野赛事中路线最长、穿越省份最多、比赛环境最艰苦、赛段难度最高的越野拉力赛事，自正式开赛以来得到了国内外各界人士的广泛关注与支持。
昨天，一场漫天席卷的沙尘暴，让整个大越野的营地被摧残的不浅。一夜过去，还是那块营地，却是风和日丽，而且迎来了不少好消息。风沙过后，汽车后窗刚好写点啥~法语翻译韩老师的字好有范哟...SS7赛段成绩播报在今天下午刚刚结束的SS7赛段比赛，苏文敏以较快…
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2015年6月4日丝绸之路中国越野拉力赛（大越野）第二次勘路，小分队一行11人出发，此次勘路将1:1将赛段全部走通，为大越野的外方团队制作比赛路书做好准备工作。这次勘路预计10天左右结束，时间紧任务重，团队的每个队员都顶着巨大压力。早上7点队员们开始做…
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2015，中国越野拉力赛进入第三赛季，随着国家“一路一带”战略的推行，以及赛事各级领导的合意决策，中国越野拉力赛正式升级为“丝绸之路中国越野拉力赛”。这不是一次简单的名称升级，他预示着“丝绸之路中国越野拉力赛”将延续中国越野拉力赛两年来创下的…
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2015年，中国越野拉力赛在“一路一带”政策指引下全面升级，在过去的两年中，中国越野拉力赛沿着丝绸之路穿越了中国西北边陲。不仅展示了中国西部的美景，更重要的是促进了地方旅游、文化、经济的发展，展示了沿线城市独特的风土人情。数以千计的车手团队和…
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昨天两届中国越野拉力赛赛事主管奥利奥尔抵达北京，此次过境主要是前往下一站日本接洽2015年参赛车队。自中国大越野2014赛季结束后，奥利奥尔展开了多渠道的国际车队接洽工作，在中法建交50周年的活动上，在2015年的达喀尔赛场上都出现了他的身影，此次过境到…
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2014中国越野拉力赛精彩回顾中国越野拉力赛，作为中国首个自主知识产权品牌的长距离越野赛事，是目前中国境内越野赛事中路线最长、穿越省份最多、比赛环境最艰苦、赛段难度最高的越野拉力赛事，自正式开赛以来得到了国内外各界人士的广泛关注与支持。每届参…
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汽车运动是什么？是激情？是挑战？是极限的刺激？是激发肾上腺素爆发的手段？还是少数赛事运营商挣的盆满钵满的赚钱平台？在小编看来这都微不足道，这些只反映了部分狂热份子的部分需求，仅以此来定义汽车运动就没有F1、就没有WRC、就没有WTCC、就没有WEC勒…
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2014中国越野拉力赛（CGR）于9月10日进行了第十阶段（榆林窟赛段）的争夺，摩托车组金城车队的苏文敏以2小时18分的成绩拿下头名。第十阶段（榆林窟赛段），从锁阳城发车抵达旱峡，特殊赛段163.89公里。和昨天一样，戈壁路依旧是当天赛段的在主要路面。9月10…
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达喀尔拉力赛是世界上最为艰苦、最为残酷的赛事，它是一场人车合一与自然的真正较量，它不仅对参赛车辆品质，而且对参赛选手耐力都是一种极限的考验。达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，…
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2014中国越野拉力赛于昨日上午在北京八达岭长城脚下举行了发车仪式，中国金城车队的车手苏文敏、周田站在“大越野”发车仪式的首发位置，去年在摩托车组，他们两人分获亚军和季军。两人均表示，虽然本届拉力赛一些赛段有所调整，但经过了去年比赛的历练与赛…
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