摩托车街车,主要行驶在城市中,对车的操控和性能要求比较高,坐姿一般会舒适一些,车把会偏高,使得骑行者能坐在车上后背直立的骑行。街车是国内主要的摩托车车型之一,相对跑车更灵活,相对踏板车同排量情况下动力和油耗都会小一些。摩托车街车也有大于600cc 甚至是公升级别的车型,这些车型都是在注重操控性和稳定性的前提下提升了整个车的运动性能,但是和摩托车跑车相比运动性能还是会差一些。
摩托车街车,主要行驶在城市中,对车的操控和性能要求比较高,坐姿一般会舒适一些,车把会偏高,使得骑行者能坐在车上后背直立的骑行。街车是国内主要的摩托车车型之一,相对跑车更灵活,相对踏板车同排量情况下动力和油耗都会小一些。摩托车街车也有大于600cc 甚至是公升级别的车型,这些车型都是在注重操控性和稳定性的前提下提升了整个车的运动性能,但是和摩托车跑车相比运动性能还是会差一些。
去年(2015年)年初,日本雅马哈推出YZF-R3的街跑车版本MT-03。新车配置均与YZF-R3同等级,但是将双灯与整流罩拆除,…[详细]
川崎2016年2月1日发售了400辆限量版大型运动款摩托车“ZRX1200DAEG。 车型采用ohlins公司专门设计的后悬挂、…[详细]
2016款YamahaXSR900中量级复古街车 YamahaXSR900 于去年的 EICMA 上首次展出,乃是继 XSR700 后的升级版。FZ-09/MT-09…[详细]
1999年,第一代SV650横空出世,产品特性是轻量化、操控容易和扭力比直四400更充沛,为中量级街车立下新标准。在20…[详细]
1999年,第一代SV650横空出世,产品特性是轻量化、操控容易和扭力比直四400更充沛,为中量级街车立下新标准。在20…[详细]
YamahaFZ-10 真正继承了 YZF-R1/R1S 的赛车血统,采用了相同的四缸发动机,但对活塞、燃烧室和压缩比方面则进行了微…[详细]
SuzukiB-King一般的机车大家叫法都是“N厂家+M型号”进行称呼,比如“铃木隼、雅马哈R1”。但是B-King除外,在叫法上…[详细]
在去年11月的EICMA中,雅马哈发布了全新公升级街车MT-10,该车是雅马哈顶级跑车YZF-R1的街车版,也是雅马哈史上最强的…[详细]
第一代小忍Ninja250在2008年面世后,车厂于2012年进行了全面翻新。为了符合不同国家的税务条例及排气管制,新小忍Nin…[详细]
Honda旗下的火刃(Fireblade)系列是一个传奇。最早的火刃面世于1992年,当时的Honda以自家参加世界顶级赛事的超级…[详细]