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2014款 Honda CBR1000RR HRC SP 看样子好像没有增加循迹系统?

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 补品加身!2014 CBR1000RR HRC SP


2014年Honda跑车旗舰CBR1000RR推出HRC SP版,头尾避震由Showa改用Ohlins產品,型号分别是NIX 30和TTX36。头轮制动由Tokico改用Brembo单件径向式四活塞制动卡钳,并可选配Honda’s electronic Combined Anti-lock Brake System。

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车架有轻微改良,為配合新头叉,新车的头担的上下眼镜架都有变动。最重要是引擎的生气和死气阀有改良,提升吸、排气和燃烧效率。引擎内部的用料也有改良,活塞和连桿更轻更硬。最后是供油程式也有修改,令2014 HRC SP版本可以拼发出180ps强劲马力及11.62kg-m扭力。

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新车配备Pirelli Supercorsa SP轮胎,以求在赛道上有最佳表现。对了,忘记说HRC SP版不设后座位。以上种种改动,令新车的重量轻了一公斤,马力增加了2.7ps。

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2014 Honda CBR1000RR HRC SP 規格表

引擎形式

四衝水冷DOHC 16活瓣並列4汽缸

缸徑x 衝程

76.0 mm x 55.1mm

壓縮比

12.3 : 1

總排氣量

999.8 cc

最高馬力

180ps/12,250rpm

最大扭力

11.62kg-m/10,500rpm

車架形式

FDC中空鋁合金雙翼樑框式車架

傳動系統

濕式多片6前速鏈傳動附防鎖死極力子

燃油供應

46mmPGM-DSFI電子燃油噴注系統

前傾角( R)

23.30°

拖曳距(T)

96.0mm

前懸掛

43mm Ohlins NIX 30倒立前叉,
 120mm
行程,全功能調較

後懸掛

UNIT Pro-linkOhlins TTX36單筒氣油壓避震,134mm行程,8mm預載,22級受壓及回彈調較。

輪胎()

120/70 - 17

輪胎()

190/50 - 17

前掣動

2 x 320mm煞車碟配Brembo單件徑向式
 4
活塞對向卡鉗,賽車式eC-ABS系統

後掣動

220mm單碟配單活塞卡鉗

x x

2075 x  720 x 1135 mm

軸距

1410mm

最低離地距

130mm

座高

820mm

裝備重量

199kg

油缸容量

17.5公升


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