戴维·桑切斯是一位活跃于欧洲超级摩托锦标赛，拥有丰富经验的赛车工程师，同时他也是欧洲最新潮的摩托车定制商之一，这款风格独特的咖啡赛车BOTTPOWER XC1，正是他的得意之作。
尽管这是一款咖啡风格，带有复古韵味的摩托车，但戴维仍就执着地将自己的丰富赛车经验融入其中，并大量运用计算机辅助设计、有限元分析和数据分析等先进技术，使得这款咖啡赛车从一开始就拥有了与传统复古定制改装车完全不同的现代感。
这款咖啡赛车的原型是美国摩托车制造商Buell在2008年推出的Buell XB12SS，但从造型上已经完全找不到该系列的标志性双梁设计、油箱支撑等经典元素，取而代之的是这款咖啡赛车所呈现出一种介于经典与未来之间的独特魅力。
最让人感到惊讶的是，这款咖啡赛车采用了一种基于模块化的设计理念，能够非常轻松的实现任一部件的改装和升级，整个过程完全不需要切割或焊接。当然，如果客户有特殊的需求，戴维和他的团队也非常乐意进行单个零件的量身定制。
对比原型车，咖啡赛车BOTTPOWER XC1只保留了其车轮、悬架、摇臂、制动等基础部分。
由于摒弃了传统的经典双梁框架结构，这辆车的所有核心部件都被悬挂在一个钢制的“脊梁”上，并将下方的发动机作为受力部件，当然这根“脊梁”也可按客户需求采用钛合金制作。
这样的设计极具几何学美感，这也令BOTTPOWER XC1驾驭起来更加灵活、有趣，对于一款咖啡赛车来说，这样的设计确实有些超前的味道。
随着框架结构的取消，该车的油箱也进行了重新设计。新油箱内部被划分为三个区域，上方是一个主燃料罐，下方是两个辅助燃料罐，它们通过燃料泵进行连接。
油箱和座垫的外观设计，由荷兰工业设计师雨果担纲。在计算机软件的辅助下，他甚至对车身线条不同角度对光线的反射情况都进行了深入分析和改进，使得整个视觉体验能够最终趋于完美。
在座垫下方的钢制“脊梁”上，悬挂着锂电池单元。而前挡泥板、车灯、一体式尾灯、脚踏等，也都采用了单元化的模块设计。
作为一辆为明日而生的咖啡赛车，XC1拥有大量科技元素，如其搭载的定制版Motogadget无钥点火系统就是其中之一。
此外，这款现代咖啡赛车的空滤器、消声器、电控系统等也都具有很高的技术含量，整车的性能表现也远远超出原型车的极限。
将复古咖啡风格和现代工艺设计完美融合，这款极具独特魅力的BOTTPOWER XC1，确实无愧为为未来而生的现代咖啡赛车。
