Troy Siahaan是一位任职于美国重机杂志的专栏记者
生在一个路上只有哈雷跟公升跑车的国家.Troy对于日本旅行
的所见所闻感到非常新鲜.让我们来看看这位记者眼中的
日本街头让人印象最深刻的十款摩托车吧
大家也许还记得几个礼拜前笔者在专栏内提到想要休个假去日本好好玩几天的事. 其实这么做的目地是让自己重新充电并且逃离那一天二十四小时沉浸在摩托车的生活里.我想这个计划应该还蛮成功的.我和我的妻子在这个东方的日不落帝国享受了美好的一周旅游假期.
然而.对于我这种人到了日本绝对不可能不对摩托车多看个几眼.这一路上我都把单眼挂在胸前.一旦我看到甚么特别的车.就可以很轻松地拍下几张照片.以下就是我在日本遇到的车中.挑选出前十名真的让我印象深刻的车子.
但很可惜.因为当时还来不及准备好.漏掉几台我看到的车.像是有一台
保养超好的Cagiva Mito和一台配备超齐全的哈雷Electra Glide.
10. 警用 Honda CB1300SF
这台车在日本很常见.一台警用的Honda CB1300SF.
很明显地.他改装了一些警用的装备.像是必备的警示灯以及可以放置一些值勤用物的车箱.但对这台车其实我只知道他是一台1284cc的直列四汽缸引擎.
因为在美国我没看过.所以当我一看到时就马上拍了几张照片.
我只知道若在日本遇到这些车.不要让警察杯杯不开心.他们看起来蛮杀的.
9. Honda Super Cub
无可置疑的.这台本田超级小狼是我在日本最常看到的车.不管是两轮还是四轮.他都是全世界销售量最好的车.对于这样的结果我一点也不意外.这台车之所以令我印象深刻的是.这个车主用尽全身上下所有的地方来载他的杂物.有时候我们觉得摩托车在世界上某些地方.不是拿来当作娱乐所使用好像理所当然.而这个画面让我更认同这件事情了.
8. Suzuki GSX-R400 Delivery Edition
这台车一开始让我觉得有趣的上面写着"TRANS TECH"的大箱子.你自己看.真的很大! 在这次旅途中我持续都会看到一些车和他一样.后座绑着一个很大的置物箱来送东西. 但我仔细一瞧.挖哩勒.这是一台Suzuki GSX-R400耶.我的意思是说我当然很乐意拥有这台车.然后在赛道上玩个几圈.但这个人却把它拿来当货车使用...
7. The Honda Gyro Up
现在看到的是一台很不一样的货车.他叫做Honda Gyro Up.这台车只有一个座位和三个轮胎(前一后二).驾驶后方有一个平台可以让你当作货物架使用.为什么我觉得他很酷呢? 因为这台Gyro Up在过弯时.驾驶依旧可以做出倾角.但后面的置物架却可以维持水平.因为置物架和后方两个轮胎是与前方的驾驶分开的.
6. Harley-Davidson Panhead
虽然这趟旅途中看到了许多本田小狼.但我很惊讶也看到很多哈雷.这台在原宿郊区遇到的老爷Panhead吸引到我的目光.很明显这台车的车主对他照料有加.引擎上却有一些看起来很有味道的铜锈色.他与背景的"The Filth And The Fury"放在一起. 看起来似乎蛮搭的.于是我照下了这张照片.
5. Retro Cool
当到了一个陌生的地方.我喜欢到处乱走.在日本我花了很多时间在干这件事情.就在其中一次我突然看到这三台车.虽然我对1960年的车没甚么了解.但我不得不帮他们拍下来.若你只单看左边这台Vespa.这台老爷车看起来状态还不错嘛.但你再往右边看到这两台闪闪发亮的Honda Dream和Yamaha.瞬间这台经典的老爷车看起来又失色了一些.这三台车只不过是我看到的冰山一角.继续看下去吧.
4. Pair of old Triumphs
这两台车就躲在楼梯下方.我差点就错过他们了.还好我转向楼梯时发现了它们的身影.你知道Triumph现代经典车款之所以美就美在他们和最早的经典车款几乎一模一样. 甚至有那么一秒我以为这是一台近期所出产的车.但当我走近一看才发现.它们是祖宗级的经典名车.
3. Random Old Harley
当我看到这台老猪仔直接停在一个公寓楼下时.我内心就出现了"懒得鸟你".复古的轮胎,凹地乱七八糟的油缸,窄把,直通管和破旧的椅垫.若这台车会说话.想必有很多故事可以说.但不可否认他还蛮酷的.我相信当这台车路过学校时.绝对会把那些日本学童们吓得屁滚尿流.
2. The Ramen Express
在日本拉面店就和小七在台湾一样常见.它们到处都是.当你饿了.填饱你的肚子绝对是第一优先.但有甚么交通工具可以比Kawasaki ZX-14R还快呢?骑着他去找拉面店不仅可以在小巷间穿梭自如.停车也很方便.另外一点就是他的管子蛮屌的.
1. Hot-Dock Custom Cycles BMW K1600GTLJuggernaut
还记得在第五名时我提到的那三台车吗?就在那往前走不久.我看到了
知名的摩托车展示店Deus Ex Machina的东京分店.二话不说我就走进去瞧瞧了.
就在我等待我的阿法奇朵咖啡时 (还蛮好喝的).我向前走到与咖啡厅相邻的展示区.发现了这台出自Hot Dock Custom Cycles中Keiji Kawakit之手的"Juggernaut".他看起来就像是蒸气庞克风格的疯狂麦斯.Kawakita让这台BMWK1600TL变得很不一样.
在一次与日本网站ignite6.jp的专访中.Kawakita先生提到当初他在打造这台车时.并没有事先将样貌画在纸上.只是见招拆招.看到甚么就弄甚么.一旦他将前方的Duolever前叉定型后.很多想法就自然而然地产生了.车台和悬吊都是原厂设置.外面那些骨架都是他手工用铝合金管和铝合金饰板打造而成.引擎没甚么改动.只换了特制的空气滤净盒及排气管 (都已经六缸了你还想怎样).最后再帮引擎外壳和控制钮涂装成很古老的样子. 我想从这张照片很难完整地去说明这台车.但这台车的改装功力真的是一流的. 你亲眼看到时会更相信我说的.Kawakita是2008的Buildoff冠军(改装哈雷). 而在看过Juggernaut后.你就会知道为什么他这么备受尊重.
