本期小乔就以公路摩托车锦标赛为话题为大家科普一次，讲讲世界主要公路摩托车赛事。
公路摩托车比赛起源于欧洲。早在车辆制造技术尚不成熟的20世纪初叶，欧洲就有了生产竞赛摩托车的工厂。世界上摩托车运动水平高的国家，大多是摩托车制造工业发达的国家。从国际摩联创始至今，摩托车竞赛运动的中心一直在欧洲，其中如意大利、德国、法国、英国等国家都拥有先进的摩托车制造业。20世纪60年代以后，日本成为了摩托车主要的生产国。
公路摩托比赛大多数是在专用的封闭赛场内进行，这项运动带给我们最大的魅力在于赛场上风驰电掣般的速度，以及刺激无比的比赛过程。想要了解世界上都有哪些公路摩托车的顶级赛事，接下来小乔就为你一一介绍。
MotoGP全称为Motorcycle Grand Prix。目前赛事分为三大类别：GP125、GP250和MotoGP，比赛使用的摩托车全部为四冲程发动机。这项赛事最早由FIM（国际摩托车联合会）创办于1949年，2002年以前称为WGP，从2002年开始，国际摩托车联合会(FIM)将最高级别的GP500以及整个赛事的名称都改为MotoGP。
目前，Moto GP每站都会有GP125、GP250、MotoGP三组赛事。其中Moto GP由GP500演变而来，2000年FIM正式改变规则，将原来二冲程500CC发动机改变为990CC四冲程引擎。在摩托车赛事中，MotoGP如同汽车比赛中的F1，其精彩程度丝毫不逊于F1，由于MotoGP赛事中，车手身体裸露在外，一般也不进站加油，更没有进站策略可言，可以说比赛从一开始就是完全凭车手孤军奋战，也更能体现车手的技术，因此MotoGP比F1更为精彩刺激。在GP赛事中，比亚乔旗下Aprilia是该项赛事常客，并在多年征战中，多次取得世界冠军头衔。
Superbike(SBK)是世界超级摩托车锦标赛（World Superbike Championship）的简称，此项赛事始于70年代的美国。由于在相同排量下，二冲程的功率大大高于四冲程赛车，所以四冲程车在赛场上明显处于劣势，所以人们参照GP（Grand Prix）大赛的规则，只使用市场销售的四冲程车进行比赛，逐渐发展成了Superbike 。1988年第一届Superbike正式举行，155个国家37个新闻网进行了转播，影响巨大，使其成为与格兰披治(大奖)赛（GP）一样成为世界摩托车的顶级赛事。
2014年，阿普里亚正携RSV4在车手MARCO MELANDRI 和 SYLVAIN GUINTOLI的驾驭下征战2014年世界超级摩托车锦标赛。截止目前，在历年SBK征战记录中，Aprilia以取得2个SBK年度冠军。
与MotoGP不同，Superbike大赛的迷人之处在于，GP大赛的赛车是专为比赛而特制的，牺牲了除速度以外的所有品质，不在市场销售，大部分车迷渴望不可及，而SBK大赛使用的都是市场上能买到的超级跑车，稍微进行改装就可参赛，普通车迷即使不参赛也可到赛场领略驾驶的乐趣，另外这种比赛的广告效应十分强烈，各大厂家不惜血本进行投入和宣传，这样Superbike越来越受到车迷和观众的喜爱，不断发展壮大。
Superbike的赛制采用一场二节制，中间有休息时间，可对赛车修理和调校。比赛后用两节时间相加排出名次，并累计积分，全年积分最高者为年度总冠军，积分最高的车队为年度冠军车队。
世界三轮摩托车锦标赛是现今仅存的FIM官方赛事，该比赛于1949年由FIM发起。如今该比赛主要流行于欧洲，偶有在美国的拉古娜塞卡、南非的Kyalami和澳大利亚的菲利普岛举行。
如今的三轮摩托车比赛所使用的摩托车依旧延续着过去的设计，但是车身材料和发动机技术已不可同日而语。通常由双人驾驶摩托车进行比赛，需要两名队员通力协作，才能成为一个成功的团队。
