「青出于蓝,更胜于蓝」,在2015年中时,YAMAHA 以MT-07 为基本架构,推出XSR700 复古风的运动街车,然后建立起整个XSR700 的Faster Son 企划并未停歇,
接着在11月的米兰车展前就释出第二章的影片,而其结果,就是以MT-07 老大哥,MT-09 为架构的新XSR 车款:XSR900。
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XSR 车系诞生的是来自于YAMAHA Yard Built 企划中,由改装大师Shinya Kimura 以XS-1、XS650 做为发想,以MT-07 打造的改装车款Faster Son 而来。而继续延续Faster Son 这个主轴,由Roland Sands 以三缸引擎的MT-09,打造出Faster Wasp 的改装车,混合经典风格与现代科技的复古赛车。正如同YAMAHA 推出因Faster Son 推出XSR700,而这延续Faster Son 主轴的Faster Wasp,YAMAHA 也以XSR900 量产形式登场。
XSR900 与Faster Wasp。
设计理念
做为YAMAHA Sport Heritage 系列的一员,XSR900 以简单的外型,搭配经典的YAMAHA 复古外型DNA。全车为了表现高质感的复古要素,尽可能的减少塑料配件,改以高质感的金属配件,带来人与车更多的情感连结。
以分层式座垫前方的14升油箱搭配铝合金油箱罩为整体视觉的中心,搭配铝合金在前后土除上、铝合金侧盖以及铝合金大灯支架,呈现塑料制品无法达到的触感。另外排气管更特别采用全消光黑处理,搭配尾端抛光面点缀,不但外型上充满复古的金属味道更加浓厚,也能提供骑士悦耳的排气声浪。
XSR900 承接XSR 车系,以简单的线调诠释复古风格。
铝合金油箱罩提供经典的油箱线条设计与金属质感。
铝合金大灯支架,有使用洞洞铁的手工感加上铝合金的质感,完美。
铝合金侧盖,外型也是使用圆孔造型。
前土除两侧采用铝合金原色呈现。
仪表固定架也用上高质感的原色铝合金。
消光黑本体搭配金属原色排气管尾盖,带出复古经典的味道。
简单的单圆灯造型,但用上铝合金支架,味道与质感都出来了。
与XSR700 使用同样的LED 圆尾灯,车系特色相当直接。
座垫上特别压印XSR900 字样。
以骑士为出发点
XSR900 采用MT-09的引擎与车架,但MT-09 的衍生车型也相当多元,XSR900也充分利用了YAMAHA 以这具847cc三缸引擎开发其他车款的技术,搭配了A&S (辅助与滑动)离合器与巡迹控制系统。
XSR900 所使用的TCS巡迹控制系统具备三段可调,让骑士可依据路况自由切换,同样也具备关闭功能。而A&S 离合器从去年发表的新一代R1 开始,已经陆续运用在YAMAHA 旗下车款,A&S代表的是「辅助与滑动」,除了具备滑动离合器的功能外,内部机构的设计可以辅助离合器的咬合力道,间接能减小离合器弹簧所需的K值,使得离合器拉起来更轻。
A&S 离合器不但能够减轻引擎煞车力道,提供更舒适的骑乘感之外,更轻巧的离合器,让骑士在市区骑乘的操作上,也能更加轻松。
XSR900 搭配A&S 离合器,Case 表面采用与MT-09 不同的处理手法。
车架与摇臂同样来自MT-09,这具CF铸造铝合金车架与摇臂的结合方式与一般车款不同,摇臂锁点处采用摇臂在外、车架在内的方式固定,如此一来就能让车架宽度缩小,在骑乘时会感受到如同双缸车款般的双脚开度。延用自MT-09 的悬吊,具备41mm倒叉与单枪后避震,皆具备回弹阻尼可调的功能。
同样的,XSR900 也具备可调动力输出的D-Mode功能,这让XSR900 即使拥有一具动力强劲的引擎之下,依然可以做为刚进阶骑士的选择,并提高更多单纯只是喜爱这样复古外型的新手骑士们的亲和力。
使用与MT-09 同样的CF 压铸铝合金车架。
与MT-09 同样的41mm 预载回弹可调前叉。
与XSR700 同样的单环全液晶表,除了背光不同外,还多了D-Mode 与TCS 显示。
2016 XSR900 欧洲推出的三种车色
结语
XSR900 的风格就如同XSR700,任何人都能感受到那复古的外型,但却不属于任何一种现在已经定义的复古车型,既不是Scrambler 也不是Cafe Racer,他是一个独特的存在,目的正是让车主能够依自己的喜爱,更轻松的改装成所期望的复古车款。因此,XSR900 更像是一台复古原型车,只要简单的改装,就能变成Scrambler 或Cafe Racer,这更让XSR900 能吸引除了喜爱经典改装的本格派车友之外,以能吸引到年轻族群,因为他成功的融合现代与复古的要素。
YAMAHA XSR 成功的以现代方式表现复古风格。
能超脱以往复古车型的范畴,自成一格,是XSR 车系相当成功的一部份。
用上MT-09 引擎,XSR900 不只能骑帅,还能骑快。
在EICMA 展前发表会上,Rossi 也说这是台他会想在街上骑的车。
之后,YAMAHA 也会在YardBuilt 秀出以XSR900 为基础的改装车,让车友更了解到XSR900 的改装潜力,同时也会如同XSR700 Super7 的操作手法相同,合作改装厂也会一同推出相对应的改装配件,让XSR900 更具风格。
YAMAHA 也为XSR900 推出相衬的人身部品。