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摩托车电动化并不违背自由精神 | Woo!来电激擎

也许很多人认为摩托车电动化与早先代表的自由精神相违背,但事实上这已经成为一种潮流和趋势。现代的摩托车外型也不再粗犷为美,更多的体现了一种冰冷的工业感。鲜艳的颜色、冷酷又有科技感的造型,才是符合现代人的审美标准。起步最早、发展最快、售价适中、科技含量步步提升,这就是ZERO电动摩托车。


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2016年款ZERO发布的新车大幅度增加了续航里程,及相应提升了动力性能,且全部采用了新设计的 Z-FORCE电机。Z-FORCE 电动马达是同样质量和体积的其他电动马达动力的 1.3 倍,扭矩的 1.5 倍。另外它无需复杂的冷却系统,只依靠发动机上叶片被动散热。这样无需使用者做定期保养。 摩托车电动化并不违背自由精神 | Woo!来电激擎

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ZERO更新为15.3 kWh锂电池大容量电池组,这可以使电动摩托车续航里程达到 300公里(城市)或者 150公里(高速路)。值得一提的是它有两种充电方式。一种是常规充电,不需特殊的转换接口或者充电桩,家用插座就可用来充电。另外一种是选择高速充电器,实现双向充电。 摩托车电动化并不违背自由精神 | Woo!来电激擎

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目前ZERO Motorcycles 总共有 4 个型号,分别是 Zero S,Zero SR, Zero DS 和 Zero FX。它们共同装配博世 ABS 防抱死系统,差别在于 S 是基本款,SR 主打性能 ,DS 偏重越野,而 FX 则是花式专用摩托车型号。根据所配电池容量不同每个型号有三档可选,最低价格为 13345 美元。

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