• 机车是一种生活态度,自由、激情、无拘无束

原创测评/竟然如此好玩!—— 本田CBF190R


如果让摩托车组合一个篮球队的话,CBF190R一定是得分后卫和控球后卫的双料人选,短轴距就好比灵活的身躯,充沛的中高转动力就好比无穷的力量和速度,虽然身价只是蓝领的程度,但能力却是可以负担全场的优秀后卫。

原创测评/竟然如此好玩!—— 本田CBF190R
感谢这次山路体验,让我对CBF190R有了新的体会。

它不仅拥有跟得上时代的外形,也同样拥有跟得上时代的驾驶乐趣,而且作为挂上honda品牌的车型,两天的测评没有任何掉链子的情况。

先说优点:

1.机器平顺有力,档位清晰,操控优秀,车身轻巧。初学者上手毫无难度,中级骑士能够发掘它的驾驶乐趣。

2.造型运动前卫,细节考虑周到,中看也中用。

3.本田出品品质可靠,风冷单杠故障率低,耐用度应该不错。

4.坐姿舒适,适合长途驾驶。


如果说缺点的话:

1.最高时速只有120km/h,对一台190cc的车,不算快。

2.中高转速下双腿夹着车身的两侧震动过于明显,跑长途的热衰减可能比水冷要来得早。

3.坐姿不够运动,但又带点运动,纠结综合体,什么都沾边。

4.晚上灯光略暗,长途行驶建议改大功率。

原创测评/竟然如此好玩!—— 本田CBF190R
总结一下

在试驾之前外形已经看了好久,审美是疲劳的,而且小排量街车近距离观看气场是差了些, 但一上手就被这顺滑的机器和优秀的操控惊了一下!

城市穿梭中相当灵巧,山路驾驶中又充满乐趣,随便压几个弯不自觉的就磨到了脚踏,山路上骑CBF190R实在是太好玩了!

城市代步轻巧,原地挪车轻松,女孩子也能轻松驾驭,两个身边刚学会骑摩托车的朋友试骑,轻松起步不熄火,五分钟后就敢开100km/h了,可见CBF190R是多么的平易近人。

长途驾驶的热衰减我没试出来,不做评价,电喷省油且冬天好启动是个优势。

本田作出了第一台合资小排量运动街车,起点不低,售价不高,铃木和雅马哈要加油了。

本田CB190R、CBF190R参数表

车长×车宽×车高(mm)

1982×744×1041

轴距

1356

最小离地间隙(mm)

138

座高(mm)

771

整备质量(kg)

140

发动机型式

风冷4冲程OHC单气缸

排量 (ml)

184

缸径×行程 (mm)

61 x 63

压缩比

9.5:1

最高功率(kW/rpm)

11.7kW(16Ps)/8000rpm

最大扭矩(Nm/rpm)

15Nm/7000rpm

供油系统

PGM-FI程序控制燃油喷射式

燃油箱容量(L)

12

变速器形式

5档常啮合往复式

制动方式(前/后)

油压式碟刹

悬架方式(前)

倒立式减震

悬架方式(后)

中央减震

轮胎(前)

110/70R17 TL

轮胎(后)

140/70R17 TL

车架形式

菱形车架

大家都说
0条评论
    暂无评论
机车网直营装备推荐