日前，由丹东市旅游局、丹东新区管委会、哈雷戴维森中国公司主办的“2014年哈雷戴维森第六届全国车主丹东骑行活动”正如火如荼的举行。但前几日在网上各个摩托车论坛上却爆出哈雷摩托车主参加活动被扣车的帖子，而这则帖子也引发了众多车友的关注，随后的几天在微博、微信、论坛上发帖讲述被大连当地警察扣车的车主越来越多，随即也引发了全国各地车友对此次丹东政府所举办的这次哈雷骑行活动产生了疑问，这究竟是当地政府所举办的车友骑行活动？还是一场专为摩托车友而设立的“鸿门宴”呢？
车友闻讯，千里“丹”骑
2014年哈雷戴维森第六届骑行活动是由丹东当地政府机构与哈雷戴维森中国公司联合举办，据悉参加活动的中外来宾将有1000余人，包括哈雷中国车主、家属及哈雷海外车主；哈雷中国、亚太、总部来宾；哈雷中国各地经销商；媒体记者；丹东政府、企事业单位人员、丹东爱好者、参观群众及其他来宾，同时有600余辆哈雷摩托车参加巡游活动。
这次活动共分3个场地进行，嘉年华活动在国门湾展示中心广场，场地体验活动在国门湾公园摩天轮游乐场，哈雷巡游暨发车仪式在新区体育馆路口。
具体活动安排如下：
9日，哈雷摩托车手在新区国门湾展示中心广场报道；
9日12:00至17:00、10日10:00至17:00，在新区摩天轮游乐场开展摩托车场地体验活动；
10日6:00至11:00，在新区体育馆路口举行哈雷摩托车巡游暨发车仪式；
10日晚19:00至22:00，在新区国门湾展示中心广场还有狂欢晚会举办。
遇上警察，专扣“丹”车
2014丹东哈雷骑行活动发起后，全国各地的哈雷车友纷纷响应并收拾启程赶往活动的主办地丹东。但当满怀欣喜的车友即将抵达目的地的时候，却遭到了来自大连当地交管部门的“意外惊喜”。
自5月8日起，在网络上的各大摩托论坛便纷纷爆料出“大连交警扣车”等消息，虽然爆出了扣车的图片但大家对这样的消息也是将信将疑，一个由当地政府机构所组织的活动，怎么会扣押来参加活动的车主的车辆呢？而随后的一天内，微信朋友圈、微博、论坛都在转发此次“大连扣车”的消息，而更有网友爆料，大连政府出派特警执行此次扣压任务。
目前，根据网友统计被扣车辆已从几十部上升到一百部，而其中还包含有正规手续的“大贸”车型。而截止至5月9日，活动主办方之一哈雷戴维森中国仍未表态，而扣车事件也愈演愈烈，率先表明事态真相的是一位哈雷车主，他在自己的微信朋友圈中写到：作为智者不要人云亦云，路难不难只有自己走过才知道。
千里走“丹”骑之大连扣车事件在微信越炒越烈，转发再添油加醋之风越来越厉害，与实际情况出入挺大的！
第一：已经接到哈雷中国通知，原来摩托车可以正常取卡上高速的辽宁已经禁止，因为有部分车友不拿卡，不缴费直接冲高速！
第二：大连确有车辆被公安部门扣查，因为手续不齐再加上言语上有所冲突引起的。
虽然当事车主已经表明事态起因，但目前尚未接到主办方的解释。不过毫无疑问，此次扣车时间必然对哈雷中国的品牌活动会造成极大的影响，而关注此事动态的不仅仅只有哈雷车主，全国各地的车迷也正密切关注事态动向。
换个小车，不再“丹”骑
虽然扣车事件尚未结束，但车友们的热情并未衰减，扣的只是自己的哈雷爱车，但诸多车友对骑行的狂热并未扣留。在骑行活动的当天，被扣车的车主在当地购买了电动摩托车代替被扣的哈雷摩托车，以这种形式继续参加活动第一天的巡游！虽然乘驾的机器变了，但车主们衣着服饰仍旧保留“哈雷”的狂野范儿，这样的混搭跨界风格成为了此次2014年哈雷戴维森第六届全国车主丹东骑行活动的别样风景，当然我们也不会忘记簇成这道风景线的缘由。
虽然事态尚未得到解决，但来参加活动的车主仍然以一种特殊的方式完整的参加此次丹东骑行活动，正因为有着这么一群钟爱骑行的人，所以才促使着中国的哈雷文化的发展。但扣车事件究竟因“水车”而起？还是当地活动举办方的协调问题而起？这些原因我们到目前都不得以确认，但我相信钟爱骑行、文明骑行、合法骑行一直都是国内车友坚持不变的三大要素，而履行好这三要素，才能让中国的骑行文化更加健康的发展。
