近日有传言称,川崎正在研发一款排量为250c.c.的入门级探险摩托车Versys 250,该车在Versys 650的基础上进行研发。之前527资讯曾报道过,KTM也在研发390 Adventure,BMW亦在300c.c.左右的小排量摩托车上发力,因此川崎也不甘落后。
川崎Versys 250 渲染图
据悉,Versys 250将搭载与Ninja 250R相同的并列双缸发动机,最大马力约为32-33匹;新车将配备倒立式前叉,同时,为保证重心降低,后减震可能进一步下移;另外,Versys 250将采用与Z250/300相同的钻石车架,以此进一步提升其强度和操控性;同时,该车还将采用Nissin的花瓣式刹车盘。
图为Versys 650
总体来说,小排量ADV很可能会开辟一个新兴市场,成为今后摩托车型的主流。小排量ADV研发成本较低,而且大部分公司生产的发动机都能满足这种车型的要求,因此,它在整个行业的发展趋势向好,尤其在小排量车型需求较大的亚洲地区会有更为广阔的发展前景。