好久没有发帖了，大家以为我到哪里去了。其实说起来都是满眼的泪水。狒狒刚买了没多久，就在3000公里刚保养后在自己家的车位上失窃了。该死的花样年物管极其不负责任的说"丢车是很正常的事，没什么大不了的“心中一万只草泥马奔过。满眼泪水满心悲愤地到派出所报了案，拿到手的就是一张薄薄的报案回执。当时的心情简直无法形容，毕竟花了那么多心血来改装和保养狒狒。
话说丢车是在2015年2月5号，心里不停琢磨，这么个改装车，偷车贼是不会花钱去把车恢复到原厂状态的，所以我还不死心。不停地在58同城和赶集上找。终于在1个多月后的一个周末早上，鬼使神差地打开58，尼玛，这不是我的车么？尤其是那个改装过的座垫，定制款，独一无二；还有自己手工打造的排气，化成灰都认识。
于是电话约对方看车。到了地方，对方很谨慎，把车从对面骑上人行道，一旦异常很难追上。所以最考验演技的部分到了，假装看车，然后说”我想听听排气声音“他把钥匙插上，打着火。我一把取下车钥匙，同时把缸线拔掉。他顿时傻眼了，报警，到派出所验明我的机动车登记证书和行驶本儿，警官签发了发还证明。自此，历经一个多月，狒狒终于回来了。挨千刀的偷车贼太可恶了！
经验教训1.一定要锁车（我失窃的时候，因为偷懒没锁碟刹锁），最好双锁而且是完全不同的锁芯，最好锁具有报警功能；
2.一定要停放在有人看管的地方，或者在自己能够控制的范围内；
3.GPS也是很有必要的，哪怕是专业的贼在短时间内也无法拆除。
写写失而复得的幸福吧！
摩托的快感需要在弯道上挥洒，自从和车友跑了山路，从此便着魔到无法自拔，先上独自上山跑的照片
天气渐渐热了，最高温度在20度左右了，一上一下单趟下来（来回18.2KM），机油温度高了，动力衰减比较明显，所以赶上保养，换了机油。自己动手，因为在放油螺丝上吸了一块磁铁，4400KM效果如下。
还有一点铁屑，所以勤保养还是有必要的。
为了更好地跑山路，所以选择气液分离的避震器，改装比较简单，需要注意的是与车身连接销是12mm的需要找配合的衬套。
改装的间隙，瞄上了店里的倒插前减震，只是需要配合的转向柱（基本没现成的可买），KTR的太贵，不合算，准备下一步自己设计开发(线切割加工的45钢调质）
后来到车管所办理临牌补领铁皮，看见摩托坟场，里边还有好多咱新的车，真可惜！所以建议大家还是要手续齐全合法上路。开车回程路上，导航的时候没改原来的不走高速，结果巧遇眉山的老年骑游队，居然还有两台银钢，还帅气的老大爷们，其实他们也曾年起，他们也有流着汽油的血管。祝福他们！
接下来就是改装任何机械非常关键的环节，散热。万能的X宝，小号散热器，自己动手装车，比较顺利。
今天约上车友趁大晴天跑山，正好测试后避震和油冷
山顶俯瞰成都
路上最爱的途乐，好多大排，几个老哥很平易近人，绝对没有汽车圈里那种高富帅的高冷傲，真的是像老哥说的“骑车，你的心会OPEN起来”
