随着夏天的到来,越来越多的越野玩家再也抑制不住他们想要放纵撒野的心思,一场说走就走的穿越之旅似乎一触即发。不过,与自驾游不同的是,越野不是一场说走就走的旅行。在出行前,除了带上兄弟外,还需要对爱车进行充分的准备,和了解足够的穿越技巧才能够有的放矢,尽情释放。
行至旷野,漫天的黄沙或没入半腰的水塘成为了前行的阻碍,这可不是一般娘炮SUV所能面对的境况,因此,一台具备四驱系统的SUV则成为了这场旅行的主角。
不过,单纯的依靠车的越野能力并不能完全抵挡大自然的挑战,这时,越野穿越技巧则成为了必要的生存条件。
无论是下雨天驾车穿过积水,还是痛快的在水塘中穿行而过,激起的水花与白浪都是让人心潮澎湃的体验。
在越野穿越过程中,想要痛快的穿越水塘,还是先需要了解车辆的可涉水深度,如果是河滩,还要了解水流的方向和速度。通过水塘时,采用低速挡位慢慢进入,进入后采用中速通过,整个过程尽量调整油门保持匀速行驶且不要停车、不能换挡,一旦转速降低则会对发动机形成安全隐患。
涉水途中一旦熄火,不要试图重新发动车辆,因为这样会导致发动机进水,严重损害发动机。
降水过后,非铺装路面不能像柏油马路那样有效的进行排水,因此极易形成水坑、泥潭,并且由于不能及时排水,泥泞的道路也成为了穿越路途中最大的绊脚石。
当面对这样的道路时,不妨采用低速挡位在干燥的路面上开始加速,用惯性冲过泥潭,避免陷车。当泥潭有较深较陡的斜面时,同样采用低速挡位,依靠慢入快出的技巧脱困。
如果穿越泥潭过程中车辆打滑,此时不要反复尝试挣扎,应立即下车用绞盘将车拖出,避免更大的安全隐患。如若沼泽面积过大,并且沼泽内部松软湿滑,进入后不久就开始打滑,此时最好不要挣扎,另选他路穿越。
茫茫的大漠是越野玩家最爱的穿越圣地,漫天的黄沙不仅透露出悲情壮丽的一面,更用严苛的生存条件考验着每一位前来挑战的勇士,似乎这里才是真男人的试金石。
为了挑战荒漠,每位越野玩家都应到做足准备,在进入大漠之前,首先应对车辆进行减重,并且降低轮胎气压,加大轮胎与路面的接触面积,增大动力输出效果。
穿越茫茫大漠,起步阶段需要采用轻油门,此后保持速度尽量不停车,穿越过程不要急打方向,充分利用车的惯性前行。
如果在沙漠中陷车,不要踩油门以求脱困,挣扎只会让境况变得更糟,此时应停下一切动作下车挖沙,为驱动轮赋予足够的摩擦力,慢慢将车挪出陷车区域。
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