平分秋色，日本四大探险摩托车

仪表板整合了诸多信息，但当转速计跑过5时，你的眼睛就得盯着路面了！

优点：

最强劲的野兽，最平滑的体验。

为骑手和他的行李提供了最充足的空间。

非常舒适。

槽点：

蛋疼的挡风玻璃调节。

铃木 V-Strom 1000 ABS Adventure

V-Strom 1000 Adventure 比 Versys 稍贵、稍轻、稍漂亮。但有一个共同点是体积都较大。就骑乘感觉来说，两者可谓如出一辙。只是V-Strom的座垫没有Versys那么豪华，但是很舒服，非常适合长途骑行。

动力方面，你是更喜欢双缸还是四缸呢？Versys 1000 LT 在高段能够保持强劲的扭矩输出，而V-Strom 1000到了4000转就开始有点阳而不举的感觉了。因此，在城市道路中，V-Strom 1000跑起来跟Versys 1000 LT半斤八两，而当发动机达到8000转时，V-Strom已基本歇菜，而Versys 1000 LT还在继续如痴如醉地表演。