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22匹马力的踏板跑车——2015比亚乔Vespa GTS 300 Super Sport ABS-ASR

作为素有Vespa跑车之称的GTS 300 Super Sport,拥有着Vespa四冲程水冷的最大排气量。


22匹马力的踏板跑车——2015比亚乔Vespa GTS 300 Super Sport ABS-ASR


2015款新车配备ABS-ASR系统。配备了仍有很多高性能机车仍未配的ABS防锁死系统 + ASR循跡系统,这项防护装备,提升了车体安全性能,让每天驾驶更安全。


22匹马力的踏板跑车——2015比亚乔Vespa GTS 300 Super Sport ABS-ASR


ASR循跡系统的运作原理,是在头尾轮上都装有ABS sensor,以十份之一秒的频率,时刻监察着头尾轮的转速。当发现两者的转速有差异时,系统便会介入提供适当帮助,例如放开迫力或停止点火,让车身恢复抓地力和稳定。


22匹马力的踏板跑车——2015比亚乔Vespa GTS 300 Super Sport ABS-ASR


新的ESS头避震设计来自Primavera。头避震虽然是单担设计,但其实细节经过修改,用意是减低避震芯滑动的阻力。支撑油压芯的零件改用铝合金制造,并以铰链鞘针连接头轮。这设计比起以前用两颗鏍丝固定在头轮,阻力更少,也更舒适。在车身倾斜时,抗扭表现更佳。据外国用家表示,新头担设计放在GTS 300 SS身上,比起车身较轻巧的Primavera有更明显的得益,令到操控变得更稳定。


22匹马力的踏板跑车——2015比亚乔Vespa GTS 300 Super Sport ABS-ASR


新车外型也有所改良,2015款GTS 300 Super Sport车头盖转用哑黑色,车头一对指挥灯,追加了LED日间行车灯。仪表板也有新设计,配合新款座位,提升了吸引力。


22匹马力的踏板跑车——2015比亚乔Vespa GTS 300 Super Sport ABS-ASR


22匹马力的踏板跑车——2015比亚乔Vespa GTS 300 Super Sport ABS-ASR


新车哑黑色的设计让整车看上去更加神秘有张力。22匹的马力加上高性能的ABS-ASR系统,让这辆踏板跑车更是魅力大增。


规格表:

引擎形式:四冲水冷SOHC单汽缸4汽阀

缸径x冲程:75. mm x 63.0 mm

总排气量:278cc

最高马力:22ps/7,500rpm

最大扭力:2.23kg-m/5,000rpm

车架形式:钢板车架

传动系统:CVT自动变速、皮带传动

燃油供应:电子燃油喷注Lambda感应器

前悬挂:单摇臂油压前叉

后悬挂:双筒油压减震附预载调较

轮胎(前):120/70 - 12

轮胎(后):130/70 - 12

前制动:220mm单碟

后制动:220mm单碟

长x宽x高:1930 x 755 x --mm

轴距:1370mm

座高:790mm

干重:148kg

油缸容量:9.2公升



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