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经典再现-2014 Honda F6C Valkyrie GL1800C

2014 Honda F6C Valkyrie GL1800C 外型走科幻路线,接近经典的Goldwing味道。


经典再现-2014 Honda F6C Valkyrie GL1800C


F6C的座高只有734mm,座位最宽有300 mm,但落脚容易。低重心的水平对向六汽缸引擎成功地把重量隐藏起來。宽阔和后移的把手,泊车或掉头时F6C轻松很多。


经典再现-2014 Honda F6C Valkyrie GL1800C

虽然F6C的头尾避震在规格表上和Goldwing和F6B一樣,但其实弹簧强度和油压设定都经过修改,以符合车重最轻的F6C所需。


经典再现-2014 Honda F6C Valkyrie GL1800C


经典再现-2014 Honda F6C Valkyrie GL1800C

副车架也和Goldwing不同。F6C的铝合金副车架较低,让F6C的车尾降下來。新车的头尾比重是49.9:50.1,车架连接引擎的位置,也修改了刚性,提升更有趣味的驾驶感。


经典再现-2014 Honda F6C Valkyrie GL1800C

F6C把大部份豪华设备及音响系统拆走,让车重和体积进一步减低。车尾沒有宽大的內置尾箱,令重量更轻,重心更归一,操控更好,被称为是最能够发挥出GL1800运动机能的车款。


经典再现-2014 Honda F6C Valkyrie GL1800C

F6C沒有风挡,让车主好好地当一個破风硬汉子。F6C的头灯组件完全独立,车头更细小更易泊车,所以日常使用方面F6C一定更为方便。

头尾轮圈尺寸也有改动,轮圈直径由原來的前18尾16,改为头轮圈直径19寸,尾轮17寸。轮胎尺寸130/60-19和180/55-17。头制动碟直径也增大至310mm双浮碟,刹车卡钳是对向四活塞设定。


经典再现-2014 Honda F6C Valkyrie GL1800C


表板是黑底LCD显示屏,时尚美观。


经典再现-2014 Honda F6C Valkyrie GL1800C


头尾灯组、指挥灯、位置灯都是LED规格。供油系统是PGM-F1电子燃油喷注,采用40mm Keihin节气门。风盒容量是6.6公升。


经典再现-2014 Honda F6C Valkyrie GL1800C

经典再现-2014 Honda F6C Valkyrie GL1800C


为了营造最佳喉声,Honda在设计F6C排气喉总共换了十次外型设计,排气喉的內部结构更是换完又换改完又改。最后得出的喉声是低音浓厚,高转激昂,排气声音连绵紧密。为了有最佳效果,左右减声鼓的容量不同。左鼓是3.8公升,右鼓是3.4公升。


內置的三管式双出霸气尾喉及180/55-17的后轮


经典再现-2014 Honda F6C Valkyrie GL1800C


油缸入口有电镀门作装饰


经典再现-2014 Honda F6C Valkyrie GL1800C


经典再现-2014 Honda F6C Valkyrie GL1800C


电镀装饰的后视镜壳,优雅时尚,很有质感。


经典再现-2014 Honda F6C Valkyrie GL1800C


数据如下:

引擎

水冷四衝:SOHC 12V水平对向6汽缸,每缸两阀

缸径/冲程:74 x 71mm

排气量:1832cc

压缩比:9.8:1

供油:PGM-F1电子燃油喷注系统,40mm Keihin节气阀

最大马力:117ps@5500rpm

最大扭力: 17.1kg-m@4,000rpm

传动:5前速轴传动,附超比波

前胎:130/60 - R19

后胎:180/55 - R17

头避震:45mm HMAS正立前叉,防俯衝设计 ,122mm行程

尾避震:Pro-Arm单摇臂,Pro-Link单筒,附遥控预载调较,104mm行程

前掣动:310mm双碟配4活塞掣动卡钳,ABS防锁死制动系统

后掣动:316mm通风碟配三活塞掣动卡钳,ABS防锁死制动系统

前倾角: 29.5°

拖曳距:109mm

轴距:1705mm

离地距:145mm

座高:735mm

装备重量:342kg

油缸容量:22公升


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