该车主的野马Mustang 为2014款Premium 定制版，以下是车主对该车的真实点评：
【最满意的一点】第五代的外观设计是我最满意的，赶在野马换代前赶紧向福特下单定制，因为本人确实欣赏不来2015款。
【最不满意的一点】说不上不满意，非要说的话，那就是车太重了，1.55吨。
【空间】前排空间足够，但后排只能坐175cm以下的人士，高了怕你把车顶给顶穿，后备箱虽小，但可以与后排连通以扩大使用空间。
【动力】原厂5.4s，305hp，更换避震，进气，排气，传动轴后，能做到5.0s，这是由定制时选配的赛道包系统自带的测速功能测出，动力还算满意，只是找不到EVO那种强烈的推背感，毕竟不是涡轮增压。
【操控】方向盘有三种驾驶模式，其中，运动模式会让转向变得非常精准，让操控更加得心应手。
【油耗】综合油耗12L/100km，这让我非常满意，太省油了！当然，这里我说的是日常驾驶，激烈驾驶的油耗另议。
【舒适性】原厂避震软硬跟BMW 3系差不了多少，所以舒适度还是蛮够，但在激烈驾驶时略显不足。
【外观】很喜欢这一代的设计，头灯采用氙气大灯，日行灯采用LED，开启时真的帅到爆了，而尾灯则采用了3D式凹凸造型，更有层次感，美规的转向灯闪烁采用的流线渐进式，非常漂亮。2015款正式引进后，中规版就不会配置这种尾灯了，有点遗憾，要知道这可是野马的专属特征啊！
【内饰】内饰比EVO简直好太多了！比兰博基尼简直差太远了！不知道我这么形容，是否够清晰明了？
【性价比】个人觉得这款野马性价比还是蛮高的，值得拥有！
【其它描述】粗枝大叶的美国人能造出汽车，还是值得表扬了，这车虽然不及日本车精细，但够经得起折腾，大大咧咧的，真的犹如一美国肌肉男，简单，直接！用四川话讲就是——打得粗！
【为什么最终选择这款车】野马不仅是肌肉车代表，更是美国文化的代表，驾驶久了，真的能体会到美国人骨子里追求自由的精神和狂妄不拘，大大咧咧的性格。或许，这就野马精神
