2015 MT-09 Tracer，以截然不同的锐利车头造型，并搭配MT-09 车系中首见的TCS，塑造出的全功能车系版本的MT-09 车款。官方也以
The two souls of the Dark Side 做为标语，表现出MT-09 Tracer 与其他MT-09 不同的独特性。
规格表：
四冲程，水冷，DOHC，直列三缸引擎
电子喷射供油
排量：847cc
压缩比：11.5：1
最高马力：115ps/10,000rpm
最大扭力：87.5Nm/8,500rpm
车架型式：铝合金环抱式车架
车重：210kg（湿重）
YAMAHA 三缸车款中，第一款MT-09 是令人感到充满乐趣的玩乐车款，也在市场上获得相当大的成功。MT-09让骑士们都沉浸在那令人兴奋的动力特性上。而MT-09 Tracer 则是在同样的三缸引擎与车架上，带给骑士们另一种不同的感受，将以它独特、冒险进取的精神，满足另一部份热血骑士。
MT-09 Tracer 使用与其他MT-09 车系相同的车架、引擎、摇臂
除了车架引擎与MT-09 相同之外，MT-09 Tracer 还有以下特点：
可调且更直立的跨骑
针对其功能需求，MT-09 Tracer 有更直挺的跨骑姿之外，也因应不同骑士身高，搭配可调座高（845mm-860mm）、把手前后位置以及风镜高度。另外结合动力模式、悬挂设定，骑士可以调整出符合自己需求的设定。
更直挺的跨骑
845mm-860mm 可调坐高
透过反转把手支架，能够调整把手前、后位置
运动风格整流照与可调风镜
为了提高长途骑乘舒适性，MT-09 Tracer 的整流罩参考外型空气力学，透过多层次设计，能减少风阻对骑士的影响，并有效降低风切声。风镜也能自行进行三段不同高度的切换，每个高度间隔为15mm。另外，MT-09 Tracer 还搭配了结合流体力学设计的把手保护，提供骑士双手保护性。
独特的多层次设计与进气口
可调风镜
流体力学设计把手保护
大容量18升长途油箱
透过加大标准车款油箱4公升的容量，结合省油轻巧的三缸850cc 引擎，MT-09 Tracer 具有300km 以上的巡航距离，强调其长途巡航的能力。
加大容量油箱
油箱前端造型成为新整流罩线条的延伸，并在后端内缩，利于骑士双腿的挟持，并改善骑乘舒适性，达到人车一体的感受。
可切换循迹控制系统（TCS）
MT-09 Tracer 领先同级车，原厂搭载TCS，当后轮打滑时能切断动力维持循迹性，提高湿滑路面的操控度。而且车上所搭载的TCS 是可进行关闭的，骑士能依自己喜好进行切换，获得后轮滑动的操驾乐趣。
MT-09 Tracer 搭配TCS
Tracer 专用D-Mode
MT-09 的D-Mode 提供三种不同动力模式，而MT-09 Tracer 则将D-Mode 针对其全功能车需求，重新设定。同样具有三种模式，分别为运动、旅行及日常使用三种，运用了YCC-T 电子油门技术，能准确的回应骑士的设定。
全新LED 双头灯
Tracer 采用更省电更轻量的LED 头灯组，采远、近灯分离设计，并采内置反射面设计。同时也能不需工具，直接进行照射面角度调整，更加方便。定位灯也使用低耗电的LED 定位灯，并让Tracer 的车头具有其独特的辨识性。
双LED 头灯，灯眉为LED 定位灯
LED 灯眉与2015 R1 的设计有异曲同工之妙
尾灯同MT-09 其他车款
多功能点阵式仪表
MT-09 Tracer 使用更易辨识的多功能点阵式仪表，一旁还设有12V 车用充电口。仪表分为两大显示区，左边主要显示转速与时速等一般常用信息，而右边则显示各项行车的电脑信息。其中右边的信息区也能显然装在Tracer 上各种YAMAHA 原厂配件的信息，比如加热把手的温度信息等等。为了更方便的阅读，骑士也可自定显示优先顺序。
时间、转速、时速、油量与D-Mode 在左边显示，右边显示档位与行车电脑资讯
仪表左边的12V 车充
全功能设定
做为全功能车能一车满足各种需求的设定目标，MT-09 Tracer 将ABS 列为标准配备，并不像其他MT-09 分为有无ABS 版本。并强调真正的全功能，从长途旅行到日常上下班，除了有专属的D-Mode 外，原厂搭配街道胎以及中柱，满足各情况的使用需要。
原厂标配实用的中柱
欧规车搭配Michelin Pilot Street
原厂侧箱
YAMAHA 也为MT-09 Tracer 准备了专用侧箱（选配），可快速轻松的安装上MT-09 Tracer 车架上，并与车身线条合为一体，这对于旅行车款来说也是极为重要的。
原厂侧箱可轻易安装在车上
MT-09 Tracer 延用MT-09 车系轻量紧致且重视扭力输出的三缸引擎和CF 铝合金车架，即使加装了更大的油箱与整流罩，其干重只有190kg，而湿重也只有210kg。在现行同级全功能车款中，只有同为三缸的TRIUMPH Tiger 800 拥有同样车重。这都让一般车种偏重的全功能车款，能有更好的亲和力，同时还具有同级最大的115ps 马力输出，相信在柏油路面上也能拥有极大的乐趣。
