要玩摩托车就玩大马力的，请看200匹马力摩托车俱乐部

2015款 MV 奥古斯塔 F4RR WSBK版本 （210hp）

如果后人给运动型摩托车立传的话，那2014年奥古斯塔传一定会这样写：公升车动力王者宝座岌岌可危，奥古斯塔妄图携210匹马力的WSBK版本力挽狂澜，但终究被淹没在时代的浪花里。

2015款 川崎忍者H2街道版 （210hp）

开创摩托车机械增压新时代的忍者车型，210匹虽然比H2R的300匹听起来低调了不少，但这是一辆有大灯，有反光镜，有转向灯，真正可以合法上路的车型，价格比起R来也要便宜一半多，难道210已经不能满足你了么？什么，要300匹？要什么300匹！要什么300匹！!

本田RC213V-S 概念车 (200+hp)

千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面。炒了多年的本田MOTOGP厂车街道版终于出来了一个大体的样子，整车的完成度相当高。虽然没有具体的数据，但是MOTOGP冠军车队的实力不容质疑，破两百匹不是问题，破多少才是问题。

2015款 川崎忍者H2R （300hp）

括号里的数字已经足以说明一切。