一、摩托车性能
(1) 动力性
是以发动机的功率,车辆的最高速度，加速性能以及爬坡性能指标来评价。
(2) 经济性
一般是用摩托车在经济车速行驶时的百公里燃料消耗量来评价。 50-70毫升摩托车其燃料消耗为1-2升/百公里。 100-125毫升摩托车其燃料消耗量为2-2.5升/百公里。 125-250毫升摩托车其燃料消耗量为2.5-3升/百公里。
(3) 可靠性
用完全不出故障的行驶里程和主要零部件不出故障的里程数表示。其中重要的是制动是否灵活可靠，摩托车怠速是否稳定，灯光喇叭，指示仪表等是否齐全有效。
(4) 耐久性
是指车辆的使用寿命，它是用第一次大修前的累计行驶里程数来表示。
(5) 舒适性和操控性
主要是指减震性能是否良好，行驶中骑座是否舒适，各操控部位是否布置 合理，恰当，操控是否简便灵活等。
(6) 行驶速度
是指根据路况各驾驶员的素质需要经常使用的行驶速度。50毫升摩托车其行驶速度小于50公里/小时。 70-125毫升其行驶速度在家50-60公里/小时。 250毫升以上摩托车其行驶速度大于60公里/小时。
(7) 噪音和污染
若希望噪音和污染小一些，就选用四冲程发动机，或者带电喷系统的发动机。
二、主要用途
(1) 仅用作上下班交通工具的，可选50-125毫升摩托车。 具体选哪种排量摩托车还应根据驾驶人员的素质和年龄等来确定
(2) 用作短途旅游或经常双人骑行的， 可选125-250毫升摩托车。
(3) 用作运输的，应选125-750毫升，并有前，后货架或有货箱的摩托车。
(4) 用做休闲娱乐摩旅的，可选性非常大了，250-1800毫升都有可能。
三、使用环境
选用摩托车还应充分考虑所处的使用环境，并有所侧重。
(1) 行驶道路条件
摩托车在平坦柏油路上行驶时负荷最小； 在土路上行驶时，其负荷相对要增加1-2倍；在粘土或沙滩上行驶时，负荷则要增加3-5倍； 在爬坡时，负荷增加得更多。因此，在选用摩托车时， 要根据行驶道路情况来确定摩托车的排量。 经常在平坦的柏油路上行驶，可选用50-125毫升摩托车。此外， 进口摩托车很适合于在平坦的柏油路上行驶，在土路上行驶，可选用125-175毫升摩托车。 在山路上行驶，可选用175-250毫升以上摩托车。
(2) 燃油供应条件
目前除东欧一些国家的摩托车所使用的燃油与我国的相同外，其余国家的摩托车所使用的燃油与我国不尽相同(多用无沿汽油)。 若勉强使用不符合规定的燃油， 不仅会影响车辆动力性的下常发挥，而且还会造成部分机件的磨损。电喷车建议选用国内97号无铅汽油。
四、造型结构
(1) 妇女，老年人宜选用外型美观，操作容易，车速较低的轻便踏板摩托车。
(2) 年富力强的男同志宜选用造型雄伟，具有较高的行驶速度及排量较大的运动型摩托车。
(3) 经常在颠簸不平的路上行驶，或希望有较好舒适性的摩托车，可选用车架刚度大，有弹簧液压双向作用式减震器的摩托车，且车轮直径应大于500毫米。
(4) 经常在泥泞的道路上行驶，为了制动可靠可用液压盘式制动器的摩托车，且车轮直径大于500毫米。
五、摩托车品牌
我国摩托车工业起步较晚，但是发展迅速。 各厂家的生产规模，技术国量，制造水平均有差别。此外，售后服务及配件供应等情况也不尽相同。因此，在选用车型时，应多了解其他用户反映，尽量选择销售网络齐全的大厂品牌和大众车型。
六、经济条件
当确定要选用车型后，还应考虑自己的经济能力，因为购买摩托车不是一次性开支，而是经常性的开支。购买摩托车之后，随之而来的挂牌费用（购置税、交强险、牌照费）、驾驶证费用、骑行用具（头盔、骑行服、护具、锁具、雨具）、保养费用（机油、机滤、空滤）、行驶费用（汽油支出、零配件损耗）都要考虑在内。
当综合考虑了上述各方面情况， 确定了摩托车的型号后， 接下来的工作是：挑质量较好的摩托车的步骤
一、外观检查
摩托车喷漆是否光亮。均匀，漆质怎样； 电镀件表面是否光亮，有无外露损坏或斑点，焊接件接口是否平滑；机加工件表面是否光滑；整车的所有零部件是否齐全无损；前、后减震器是否端正；车身是否正直；前，后轮是否嵯正，前后轮轴或轴承有无损坏；各种备件，随车工具， 使用说明书，维护手册及合格证是否齐全。
二、发动机检查
当准备工作全部完成后，要求发动机能迅速可靠地起动，在常温下，冷车起动时间应不多于15秒(不包括辅助时间)，脚踩不超过3次。起动后， 以中，低速运转30分钟，各处应不烫手，怠速运转稳定且无异常响声，负荷时，应能平运转，用转速表测量，最大运转速应能超过额定转速。当发动预热后，在发动机空转状态下，猛加油门，发动机转速应随之提高。
三、试骑检查
在条件允许的情况下，购车者除了按上述步骤进行检查之外，还应在道路上试骑一段距离，重点检查；变速器及传动机件的响声是否正常；发动机是否过热，动力传递是否平稳，可靠；离合器分离是否彻底，无拖滞。结合是否平顺，可靠； 变速踏杆是否灵活，无卡滞及掉档现象； 转向把操控是束轻便，灵活，准确；制动是否可靠，无异响；油门拉线及各种开关是否灵活有效；关闭电源开头后摩托车是否立即熄火，燃油箱及发动机是否有漏油，漏气现象；车辆在行驶时是否有过份颠簸现象。
四、性能测试
(1) 动力性能测试。 在试骑过程中，突然加大油门，观察摩托车速度是否随之增大， 驾驶员是否有明显的后仰的感觉。
(2) 制动性能测试。 将车速稳定在20公里/小时，当前轮压测试线时，迅速将油门减到最小，同时作前，后轮紧急制动，目测其制动工距离是否超过4米，地面上是否有车轮拖印痕迹。
