思思试骑YZF-R25感受
R25的外表和车身迟码，和600级跑车很相似。但一坐上车，感觉便回复似细街车。因为低矮的座位和轻巧的车身，坐脚平稳著地，全无压力。
R25外表虽然是YZF跑车，但其实车架是钢管摇篮车架，配合高置把手和低脚踏，所以R25基本上是一台街车。所以它的把手拧左拧右的转向角度很大。摄车、泊位和掉头都比跑车更容易。塞车时摄车一流，泊电单车位简直一绝，后镜视野清晰，当然盲点位都要看啦。
虽然R25路油缸迟码细和窄，但挂弯时枕手效果良好。以街车标准来说，R25的尾避震偏硬，有时候会有点小跳动。如果以跑车标来说，R25的头担反应又不够硬朗，因为R25的头迫力超好收车，收车头担下沉的行程明显。
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